Nos ponemos al volante del Geely E5 para viajar desde Madrid hasta Pedraza y descubrir cómo se comporta este SUV eléctrico de 218 CV en un recorrido que combina ciudad, autovía, carreteras de montaña y las estrechas calles empedradas de uno de los pueblos medievales más singulares de España.
Analizamos los seis compactos 100% eléctricos con mejor autonomía real por menos de 45.000 euros en el mercado español. Un ranking con criterios transparentes y datos verificados para 2026.
Analizamos los seis SUV chinos premium 2026 con mejor calidad percibida en su habitáculo, con criterios de materiales, ensamblaje, ergonomía y tecnología
Guía práctica para elegir un SUV chino premium en España en 2026, con criterios verificables de garantía, red oficial y depreciación real por marca.
Analizamos qué SUV chinos premium 2026 ofrecen el mejor comportamiento dinámico en carretera española, con criterios técnicos verificables de plataforma, suspensión y dirección.
Guía de compra 2026 para elegir SUV chino premium eléctrico por menos de 60.000 euros en España: autonomía WLTP, potencia de carga DC y equipamiento real, con recomendaciones por perfil de usuario.
Comparamos el Lynk & Co 08 y el Omoda 9, los dos SUV-C premium chinos híbridos enchufables más relevantes en España en 2026. Autonomía eléctrica frente a prestaciones, con un PVP casi idéntico.
Comparamos el XPENG G6 eléctrico y el Geely Starray PHEV, dos SUV-C chinos premium por debajo de 45.000 euros, para saber cuál ofrece mejor valor según el uso.
El Geely E2 llega al segmento de los eléctricos urbanos con una receta sencilla: tamaño contenido, mucho espacio, consumos bajos y un precio agresivo. Lo hemos conducido y sorprende por lo bien resuelto que está.
Analizamos el Geely Starray PHEV 262 Pro: 260 CV, 2,5 l/100 km y un equipamiento que le planta cara a los SUV-C europeos desde unos 33.500 euros.
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico