Con el GV90, Genesis busca consolidarse definitivamente en el segmento del lujo más exclusivo, compitiendo de tú a tú con las marcas fundamentalmente alemanas que dominan este sector.
El GV60 Magma que Genesis presentó en marzo de 2024 ya no es solo un prototipo y pronto podremos ver en las calles su versión de producción.
La nueva estrategia de Genesis para el mercado norteamericano, pasa por priorizar aquellos modelos que tienen una mayor aceptación, para adaptarse así a las tendencias del mercado.
Junto al GV90, Genesis planea comercializar una amplia gama de modelos BEV, HEV y EREV, para adaptarse así a las necesidades de sus clientes y a las condiciones actuales del mercado global.
Genesis ha confirmado recientemente que iniciará a principios de 2026 sus ventas en España con tres modelos totalmente eléctricos
Con esta renovación de la versión eléctrica del G80 el fabricante surcoreano ha querido fijar un nuevo estándar en los niveles de lujo, espacio interior y autonomía, dentro de su categoría.
La ausencia de un puerto de carga NACS en estos vehículos obligará, no obstante, a emplear un adaptador de CCS1 a NACS que ambas marcas surcoreanas ofrecerán de forma gratuita a sus clientes estadounidenses.
Tras el lanzamiento en Corea del Sur del renovado Genesis GV60, su llegada al mercado europeo debería ser cuestión de semanas. Aunque por el momento se desconoce una fecha concreta y lo que costará exactamente en los distintos países europeos en los que se comercialíce.
La firma surcoreana ha renunciado, no obstante, a convertirse en una marca exclusiva de vehículos eléctricos este mismo año, tal y como planeaba inicialmente.
En el Foro Mundial de Davos, en Suiza, se ha presentado un vehículo eléctrico pensado para los rescates en alta montaña equipado con orugas para moverse mejor.
