Se avecinan grandes cambios para Honda y es que la compañía japonesa pretende racionalizar sus operaciones globales y hacer que su fabricación sea mucho más eficiente. Honda ha anunciado que reducirá el número de variantes que llegarán a América del Norte y otras regiones. Además, reorganizará su base de producción.
El Honda Civic Type R ha batido otro récord de velocidad. El coche de producción con tracción delantera de Honda se ha enfrentado al circuito de Mount Panorama en Bathurst, Australia. Jenson Button ha sido el artífice de la nueva hazaña que ha conseguido el Honda civic Type R. El Hot Hatch de la marca ha registrado una vuelta rápida de 2:35.207.
Estamos acostumbrados a las modificaciones de algunos de los preparadores europeos más prestigiosos del mundo, donde firmas como ABT o Novitec no solo nos proporcionan mejoras estéticas, sino también mecánicas. Sin embargo, Mugen ha llegado con una carismática e inusual preparación para el Honda Civic Type R que busca adelantarnos como trabajan en Asia. El compacto nipón ya cuenta de por sí con una de las estéticas más radicales y agresivas del segmento, pero el preparador japonés ha querido romper todos los esquemas y ofrecer un Civic Type R que difiere en todos los sentidos del modelo de serie.
En unos pocos días el Salón de París dará el pistoletazo de salida a una nueva edición en la que numerosas marcas nos tienen preparadas la presentación de nuevos modelos, entre ellas Honda, que ha aprovechado la cercanía del evento para hablarnos de lo que podremos ver en su stand, además de aportarnos datos de última hora sobre el nuevo Honda CR-V Hybrid y su motor.
Los compactos deportivos están demostrando una evolución constante en el mundo del motor, la cual les ha permitido plantar cara a vehículos más potentes y eficaces. El Honda Civic Type R busca convertirse en el rey de los compactos, algo que pretende conseguir al conquistar diferentes circuitos. Durante el verano del año 2018, la firma nipona nos mostró una clara iniciativa de intentar que el Civic Type R se convirtiese en el compacto más rápido de cinco circuitos diferentes. Hoy, Honda lo ha conseguido al alzarse con la victoria en el circuito húngaro Hungaroring.
A pesar de que no fue hasta finales de la década de los 90, con la llegada de su sexta generación, cuando Honda empezó a ofrecer también la opción diésel en el Civic, resulta curioso saber que desde entonces ninguna de estas mecánicas ha estado asociada a una transmisión automática. Pero esto será a lo que la marca nipona le podrán fin en la actual décima generación del Civic, con la llegada de una nueva transmisión automática de nueve velocidades.
En muchas ocasiones, las firmas automovilísticas muestran gran interés por conseguir títulos con sus creaciones, algo que demuestra la valía de las variantes más deportivas. El Honda Civic Type R es uno de los compactos deportivos por excelencia y el cual lleva una gran racha conquistando diferentes circuitos. Después de Spa y Silverstone ha llegado el turno de Estoril, donde el compacto nipón ha conseguido darle la vuelta al cronómetro y alzarse con un nuevo récord. De esta forma, el Honda Civic pretende alzarse con la victoria en todos los circuitos que visite durante este verano.
Los compactos deportivos no dejan de sorprendernos con sus asombrosas prestaciones, las cuales les permiten realizar ciertas hazañas propias de segmentos superiores. Dentro de este grupo de impresionantes vehículos nos encontramos con el Honda Civic Type R, un modelo que sin ser el más potente consigue desbancar a sus rivales con su impresionante eficacia en la pista. Una vez más, la firma nipona nos ha demostrado el poderío que tiene sobre los circuitos al batir un nuevo récord en Silverstone, donde el Type R ha conseguido levantar el asfalto de la pista inglesa.
El mundo de los compactos deportivos está en constante conflicto bélico, donde numerosos participantes ostentan el título al más rápido de su segmento y, con el paso del tiempo, nos sorprenden más. Como viene siendo costumbre, Honda presentó a su aspirante al título con apellido Type R, el cual ha conseguido alcanzar innumerables logros que han convertido a esta generación del Civic más radical en una de las más eficaces. Hoy nos lo vuelve a demostrar con un nuevo récord en el circuito de Spa, donde ha dado un paso más respecto a sus principales competidores con el objetivo de demostrar que el rey de los compactos deportivos es el Honda Civic Type R.
El Honda Civic Type R es uno de los compactos deportivos más eficaces del mundo, algo que consigue gracias a su puesta a punto y a su sorprendente aerodinámica. Sin embargo, los ingenieros de Honda procedentes del Reino Unido, han decidido crear a partir del Type R una variante muy especial y única. De esta idea ha nacido el Civic Type R Pickup, un concept car que toma como base al deportivo nipón para darle una concepción completamente nueva e inusual.
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