Escrito por: Javier López
6 abril 2018
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Si nos paramos a pensar en los vehículos que se han encargado de marcar un antes y un después en la automoción seguramente se nos vengan muchos a la mente pero, sin duda alguna, los Koenigsegg están entre ellos. La firma sueca lleva creando algunos de los mejores superdeportivos del mundo desde el año 2002, un tiempo que les ha permitido obtener la experiencia suficiente como para que sus modelos se encuentren entre los más rápidos del mundo. El Agera fue un claro ejemplo de ello y, después de ocho años de vida, se despide de nosotros.

Escrito por: Javier López
31 diciembre 2017
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Las grandes marcas de superdeportivos ofrecen algunos de los vehículos más radicales y eficaces del mundo. Al mismo tiempo, cuentan con unas medidas de seguridad dignas de sus prestaciones pero, para lograr dicha relación entre velocidad y estar a salvo, las firmas han tenido que someter a sus preciados modelos a duras pruebas. Esto es algo que sucede en todas las marcas del mundo, pero son pocas las que lo sacan a la luz. En esta ocasión, Koenigsegg ha decidido despedir el año de una forma un poco dolorosa, mostrando como el Regera sufre todas estas pruebas.

Escrito por: Victor Alós Yus
25 diciembre 2017
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Hace unos días tuvimos ocasión de ver cómo el Koenigsegg Agera RS rompía con el récord de velocidad para un coche de producción, alcanzando los 447 km/h en una prueba que lo lanzó por una carretera de Estados Unidos. Este récord le ha permitido ponerse por delante del Bugatti Chiron. Ya sabemos que esto durará poco y que pronto tendremos al Chirón probando cómo romper esta cifra de nuevo, pero mientras, este superdeportivo se confirma como el más rápido de su clase.

Escrito por: Javier López
6 noviembre 2017
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La lucha que se está librando ahora mismo es de titanes y el duelo se pone cada vez más interesante. Hablo de esa guerra constante para ver cual de estos superdeportivos se convertirá en el más rápido del mundo. El Bugatti Chiron y el Koenigsegg Agera RS llevan luchando por el título desde el momento de su nacimiento y ahora se les ha añadido un duro contrincante, el Hennessey Venom F5. La marca sueca ha dado un paso por delante, el cual ha culminado en un nuevo récord de velocidad para el Agera RS.

Escrito por: Jaime Gomez
6 octubre 2017
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Hace unas semanas, Bugatti lograba un nuevo récord con su modelo Chiron al conseguir acelerar de 0 a 400 km/h y seguidamente detenerse en tan solo 41,96 segundos. Pero ahora Koenigsegg le ha arrebatado este logro en la pista de aterrizaje de Valdel consiguiendo un impresionante tiempo de 36,44 segundos con el Agera RS.

Escrito por: Diego Ávila
16 abril 2016
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Muchas son las marcas que llevan sus coches más deportivos al viejo trazado alemán de Nürburgring, también conocido como “el infierno verde”. Además de para conseguir una buena puesta a punto de toda la parte ciclo del modelo, se intenta lograr un buen tiempo por vuelta. Y si es el mejor de la categoría, ¡fenomenal!

Escrito por: Daniel Valdivielso
18 enero 2016
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El Koenigsegg Agera RS ha sido uno de los modelos más llamativos y uno de los lanzamientos más esperados durante el año pasado.

Escrito por: Daniel Valdivielso
18 diciembre 2015
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El Koenigsegg One:1 es, a día de hoy, posiblemente la alternativa más rotunda al todopoderoso Veyron.

Escrito por: Aarón Pérez
6 agosto 2015
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Christian von Koenigsegg ha revelado que no es una prioridad actualmente para la marca verificar la velocidad máxima de sus vehículos o intentar establecer un nuevo récord mundial. Esta declaración llega ahora, cuando el fabricante suizo está intentando establecer nuevos récords en las diferentes modalidades de la automoción. El Koenigsegg One:1 ya ha batida la marca establecida en el paso de cero a 300 km/h y volver a detenerse que poseía el Agera R, así como los récords de vuelta de Suzuka y el circuito belga de Spa-Francorchamps.

Escrito por: Aarón Pérez
16 junio 2015
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Jennarong Muengtaweepongsa, un joven diseñador de 15 años que posee su propio estudio, denominado VanaticalDesign, es el creador de diferentes diseños, entre los que se encuentra el Jaguar C-X75, el Porsche 918 Spyder y el Aston Martin DB11, eso sí, sus propias interpretaciones de estos vehículos sin estar vinculado con las propias marcas. Su última creación hace referencia a un modelo no existente de la marca sueca Koenigsegg, denominado Legera y situándose por debajo del poderoso Agera.