Escrito por: Javier López
28 septiembre 2019
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Ya os lo hemos dicho en infinidad de ocasiones: el segmento de los superdeportivos e hyperdeportivos vive en una guerra constante. Después de que Bugatti anunciase su nuevo récord de velocidad, era sencillo adivinar que sus principales competidores no se iban a quedar de brazos cruzados. La respuesta de Koenigsegg al título de la casa francesa ya ha llegado y, pese a que no han buscado recuperar el puesto de vehículo de producción más rápido del mundo, han logrado otra proeza digna de admirar. El Regera ha establecido un nuevo récord en el 0-400-0 km/h, demostrando una capacidad sorprendente para alcanzar dicha velocidad y volver a detenerse.

Escrito por: Mónica Redondo
24 junio 2019
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Koenigsegg podría competir en la nueva clase para superdeportivos de Le Mans. Christian Von Koenigsegg ha manifestado que el fabricante sueco de superdeportivos estaría interesado en competir en las 24 Horas de Le Mans en la nueva categoría de superdeportivos. La FIA acaba de anunciar todas las regulaciones a las que los futuros participantes pero el propietario de Koenigsegg ha asegurado que tiene interés en la serie pero que necesita evaluar, aún más, las reglas.

Escrito por: Victor Alós Yus
29 abril 2019
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Cuando compras un coche, puedes estar seguro que los fabricantes han realizado varias pruebas de impacto para que sepamos cómo reaccionará nuestro coche frente a golpes y otras pruebas que permiten descubrir el comportamiento de los coches frente a todas las situaciones a las que se puede enfrentar. Para ello, los fabricantes destrozan, literalmente, varios coches para saber exactamente qué tienen que cambiar para asegurar la integridad de los ocupantes. Pero si hablamos de un superdeportivo... ¿de verdad destrozan varios coches para conocer sus reacciones ante los golpes?

Escrito por: Javier López
21 marzo 2019
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Cuando se augura la llegada de un nuevo hyperdeportivo por parte de una marca como Koenigsegg, son los clientes más allegados los primeros en recibir toda información acerca de este. Esto sucedió con el recién presentado Jesko, el vehículo encargado de sustituir al aclamado Agera y que, como anunció la marca sueca, su producción estaría limitada a tan solo 125 unidades. Seguro que fueron muchos los incrédulos respecto a la venta de este nuevo vástago de Koenigsegg, pero lo cierto es que la la firma acaba de confirmar que todas y cada una de las unidades ya han sido vendidas, síntoma de que este nuevo hyperdeportivo ha causado furor entre los más pudientes.

Escrito por: Javier López
20 marzo 2019
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Cuando hablamos de que el mundo del automóvil puede reflejar una exclusividad más propia de piezas de arte ponemos como ejemplo a vehículos como este Koenigsegg CCXR Special One. Es cierto que la firma sueca ofrece una serie de vehículos que ya de por sí son especiales, pero dicho rasgo se puede acentuar aún más al pedir que nuestro vehículo sea único a cambio de un considerable desembolso. En dicha situación se encontraba Ana Al-Thani, un jeque árabe hijo del emir de Qatar y afincado en México que es más conocido como Don_Koenigsegg, seudónimo que utiliza en sus redes sociales para mostrar su impresionante colección de vehículos que, desgraciadamente, acaba de sufrir una baja.

Escrito por: Mónica Redondo
8 marzo 2019
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Koenigsegg no ha querido perderse la cita y ha reservado para la ocasión una de las sorpresas más esperadas del Salón de Ginebra de este año. Se trata del Koenigsegg Jesko, el "mega-car", tal y como la propia marca lo denomina, que conmemorará el 25º aniversario de la marca con sede en Suecia. El propio nombre del hiperdeportivo ya es un homenaje en sí. Se llama Jesko en honor al padre del fundador de la marca automovilística; Christian Von Koenigsegg.

Escrito por: Victor Alós Yus
23 julio 2018
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Ya habíamos oído hablar de esta bestia mecánica antes, pero verlo en acción en el marco del Festival de Velocidad de Goodwood es algo que se nos escapa de la imaginación. El Konigsegg Regera es uno de los grandes vehículos que han nacido a lo largo de esta década, esos que que están siempre en los titulares pero que es muy difícil ver en carretera. Así que poder observar cómo funciona este superdeportivo siempre es un placer, siendo testigo de como circula por uno de los circuitos de exhibición más importantes del mundo.

Escrito por: Javier López
25 junio 2018
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Las firmas más emblemáticas del mundo se preparan para demostrar cuál es el siguiente paso que van a tomar, en el que tienen la difícil tarea de superar a los modelos existentes. Koenigsegg no ha querido quedarse de brazos cruzados en esta guerra en la que se compite por alcanzar el título al vehículo de producción más rápido del mundo, donde el Bugatti Chiron es su principal rival. Sin embargo, la firma sueca está preparada para mover ficha, algo que nos lo demuestra con este teaser el que se puede apreciar la silueta del sustituto del actual Agera, uno de los modelos más rápidos y emblemáticos de la actualidad.

Escrito por: Javier López
6 abril 2018
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Si nos paramos a pensar en los vehículos que se han encargado de marcar un antes y un después en la automoción seguramente se nos vengan muchos a la mente pero, sin duda alguna, los Koenigsegg están entre ellos. La firma sueca lleva creando algunos de los mejores superdeportivos del mundo desde el año 2002, un tiempo que les ha permitido obtener la experiencia suficiente como para que sus modelos se encuentren entre los más rápidos del mundo. El Agera fue un claro ejemplo de ello y, después de ocho años de vida, se despide de nosotros.

Escrito por: Javier López
31 diciembre 2017
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Las grandes marcas de superdeportivos ofrecen algunos de los vehículos más radicales y eficaces del mundo. Al mismo tiempo, cuentan con unas medidas de seguridad dignas de sus prestaciones pero, para lograr dicha relación entre velocidad y estar a salvo, las firmas han tenido que someter a sus preciados modelos a duras pruebas. Esto es algo que sucede en todas las marcas del mundo, pero son pocas las que lo sacan a la luz. En esta ocasión, Koenigsegg ha decidido despedir el año de una forma un poco dolorosa, mostrando como el Regera sufre todas estas pruebas.