Lotus plasma toda su esencia en el nuevo Emira 420 Sport, que ya está disponible también en España
Lotus nos presenta al Emira
Lotus nos presenta al Emira
De cara al futuro, Lotus abandona el sueño de una electrificación radical y adopta un camino más pragmático, adaptado a la realidad actual del mercado automovilístico, en el que los modelos híbridos tienen un gran peso dentro de su gama.
El Lotus Emira recibe mejoras específicas para su bloque de seis cilindros denominándose ahora V6 SE, además de otras mejoras globales para toda la gama
El Lotus Eletre ampliará este próximo verano su gama con la introducción de la versión híbrida enchufable Eletre X de hasta 952 CV de potencia
Tras un anticipo hace unos meses Encor revela al Series 1, un restomod del Lotus Esprit en el que se usa mucha fibra de carbono y se mejora su mecánica V8
Un nuevo modelo híbrido enchufable llegará próximamente a la gama del fabricante británico, acompañando a los modelos eléctricos actuales.
Get Lost, una nueva marca británica, presenta su nuevo modelo convirtiendo un Lotus Elise S1 en un vehículo off-road para uso fuera del asfalto
Lotus ha ampliado el número de versiones del Eletre y el Emeya dentro de la gama para este 2025, con el objetivo de ofrecer así a cada cliente el vehículo que más se adapte a sus necesidades.
Lotus seguirá teniendo motores de combustión en Europa con el Emira, el cual se ofrecerá con motor V6 o en versión Turbo SE que usa un cuatro cilindros de AMG
Lotus se cae también de la lista de los fabricantes que pretendían contar con una gama de vehículos exclusivamente eléctricos hacia finales de esta década o principios de la siguiente.