Escrito por: Victor Alós Yus
16 marzo 2020
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McLaren ha anunciado que el sucesor del potente P1 llegará en 2024 y que tendrá una importante diferencia con el modelo actual. Y es que será totalmente nuevo, con un tren motriz diferente y que aprovechará las capacidades de la tecnología híbrida para no perder cuota de mercado. Y es que aunque en Reino Unido quieren prohibir la venta de vehículos de gasolina, diésel e híbridos a partir de 2035, esta parece ser la apuesta más segura por el momento.

Escrito por: Javier López
5 marzo 2020
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McLaren ha vuelto a hacer de las suyas tomando esta vez como base al 720S, uno de sus últimos modelos que ha conseguido ganarse un hueco a pulso en el segmento de los superdeportivos. No obstante, los ingenieros de la firma inglesa han sabido cómo aplicar un ajuste de tuercas sobre el 720S, modelo que se ha dejado seducir por la familia LT. Y es que estas siglas correspondientes a las palabras en inglés "Long Tail", han conseguido sacar a relucir el lado más radical de todos y cada uno de sus portadores, siendo los 675LT y 600LT claros ejemplos de ello.

Escrito por: Javier López
31 diciembre 2019
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McLaren se ha sentido generoso a lo largo de este año 2019 y parece ser que quiere rematarlo con una edición aún más especial de su hijo predilecto, el Senna. Y es que el hyperdeportivo británico se encuentra a punto de presentar una variante más radical bajo el seudónimo de Le Mans, apellido que ya ha hecho acto de presencia en otros modelos. Ahora, el Senna se prepara de la mano de su creador para ofrecer una variante con las prestaciones del GTR y con la capacidad legal para poder rodar por la vía pública pese a ser un coche de carreras.

Escrito por: Javier López
26 diciembre 2019
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Es cierto que la vía pública no es un circuito y siempre debemos acatar las normas de tráfico, pero no nos exenta de padecer un accidente dentro de la pista. Esto mismo ha experimentado el piloto de este McLaren 600LT que, mientras buscaba batir un nuevo récord, casi padece en el intento. Recordemos que el 600LT es la variante más radical del modelo de acceso de la firma inglesa que, gracias a dicho apellido, experimenta una importante pérdida de peso y obtiene una mucho más trabajada aerodinámica con el objetivo de convertirse en rey de reyes en la pista.

Escrito por: Javier López
24 diciembre 2019
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Las guerras automovilísticas parecen no tener fin, y es que las marcas más poderosas del mundo continúan echando más leña al fuego para avivarla. Ahora ha sido el turno de McLaren, quien ha querido poner entre la espada y la pared a Bugatti y Koenigsegg con su Speedtail, modelo que acaba de superar la barrera de los 400 km/h. Y es que estas tres firmas pelean con codicia para lograr que uno de sus retoños se lleve el título de coche más rápido del mundo, algo que se complica cada vez más.

Escrito por: Victor Alós Yus
11 diciembre 2019
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A veces los coches superexclusivos son utilizados por determinadas empresas para convertirlos en un objeto todavía más especial. Es el caso de un concesionario de McLaren en Beverly Hills, un barrio muy exclusivo de Los Angeles. Y es que el propietario de este distribuidor de la marca británica ha encargado tres unidades muy especiales del McLaren Senna XP.

Escrito por: David Lopez
11 diciembre 2019
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Aunque quizás las victorias más conocidas de McLaren son los conseguidos en Fórmula 1, hay que decir que la marca de Woking tiene también una larga trayectoria de éxitos en las categorías GT, en donde en los últimos tiempos el McLaren 570S GT4 ha tenido también su parte de mérito. Este vehículo comenzó su andadura por los circuitos en 2017, consiguiendo en estos dos años en competición más victorias y podiums que cualquier otro modelo de la marca para esta categoría, por lo que os podéis imaginar la importancia que este modelo de competición tiene para la propia marca.

Escrito por: Javier López
13 noviembre 2019
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Son muchos los superdeportivos contemporáneos los que toman como referencia a un clásico para cobrar aún más sentido. En esta tesitura se encuentra la última creación de McLaren, el Elva, denominación que ya se usó otrora para dar vida al McLaren-Elva M1A, un emblemático deportivo que, al igual que su descendiente, adoptaba esa estructural figura de barchetta. Ahora, 59 años más tarde, los de Woking han querido echarle más fuego a la ardua guerra que disputa con Ferrari con el Elva, un superdeportivo cuya producción será tan exclusiva como su inusual y deportiva configuración.

Escrito por: Javier López
2 octubre 2019
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Todos y cada uno de los segmentos actuales sigue un cauce que parece no tener fin, incluso el de los hyperdeportivos. Este exclusivo y limitado sector está empezando a crecer a un ritmo desenfrenado, algo que nos demuestran marcas como Bugatti o McLaren. La firma inglesa se introdujo en este complejo segmento con el F1, y cuyo relevo recogió en su día el P1 y que ahora llevan con orgullo el Senna y el Speedtail. Sin embargo, los de Woking han seguido adelante para continuar haciendo gala de su poderío y capacidad para crear vehículos de altas prestaciones.

Escrito por: Mónica Redondo
18 septiembre 2019
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La experiencia de conducción atractiva que ofrece toda la línea de McLaren no puede ser igualada por un SUV de gama alta. Es por eso que no ofrecerán un desafío a los gustos del Lamborghini Urus, del Bentley Bentayga o del próximo Ferrari Purosangue. Al abordar el 'problema' en la conducción del McLaren GT , el director de la Serie Deportiva de la compañía, Darren Goddard, ha asegurado a algunas fuentes que "no hay nada bueno en un SUV".