Hace como dos años que McLaren presentó el proyecto BP23 y nos ha tenido todo este tiempo pendientes de lo que querían hacer con este nombre código. Ahora, ya han anunciado que dentro de solo unos días, el 26 de octubre, se presentará el McLaren Speedtail, un coche que quiere superar al McLaren F1, el coche que ha servido de inspiración para diseñar este modelo.
Límites, un término que pocas firmas de superdeportivos conocen, ya que estas se encuentran en una insaciable lucha de superación y perfeccionamiento. McLaren lo demuestra una y otra vez cada vez que desvelan un nuevo vehículo -o variante- al mundo, algo que consiguieron con el 720S. Este superdeportivo británico ha conseguido cautivar al estrecho elenco de afortunados que pueden acceder a vehículos de su segmento, algo que ha conseguido el McLaren con un equilibrio perfecto entre confort y deportividad. Sin embargo, ahora la firma de Woking ha decidido acentuar este último rasgo, algo que han conseguido con lo que denominan como Track Pack.
El mercado de ocasión se presenta para muchos como una oportunidad estupenda para hacerse con un coche por un precio realmente atractivo pero, en ciertas ocasiones, sucede todo lo contrario. En el mundo existen una serie de vehículos que, por unas características determinadas, experimentan un rápido aumento de valor una vez que abandonan el concesionario. Esto ha sucedido con la última joya de McLaren, el Senna, un modelo que llega para sustituir al emblemático P1 y conmemorar a uno de los pilotos de Fórmula 1 más significativos de todos los tiempos, Ayrton Senna.
El McLaren 600LT, o LongTail si no lo abreviamos, se nos presentaba hace tan solo un par meses como la versión no solo más radical, sino también ligera y deportiva del 570S, capaz de ser mucho más efectivo y divertido que la versión base tanto en pista como en carretera. Para ello, la marca de Woking ha tenido que hacer numerosos cambios que afectan tanto a su aerodinámica como a su mecánica.
En McLaren no se casan de sacarle partido a una de sus creaciones más recientes, el 720S, que ya ha recibido varias ediciones especiales procedentes de su departamento de personalización McLaren Special Operations, como la última que conocimos que fue valorada en nada menos que 650.000 dólares, cantidad que posteriormente fue donada de manera íntegra a la asociación NCEF que se encarga de ayudar a niños en riesgo.
Los grandes superdeportivos son esos coches que nos hacen disfrutar solo con verlos desfilar por delante de nosotros. Sus estilos son impresionantes y el diseño es parte natural de su carrocería. Son coches que nos hacen soñar con ponernos al volante y los fabricantes lo saben perfectamente. Por eso no solo crean los coches más elegantes y lujosos, sino que también pueden hacer ediciones limitadas de los mismos que no solo son más espectaculares sino que también tienen ese puntito extra que es un número muy corto de producción. El caso del McLaren 570S Spider Limited Edition Canada Commission es una de esas versiones muy, muy limitadas.
Los superdeportivos cada vez sufren más actualizaciones que no solo afectan a sus principales componentes mecánicos, sino también a sus rasgos estéticos. McLaren se presenta como un especialista en permitir a sus clientes más importantes darles un toque personal y únicos a sus últimas adquisiciones. Esto es posible gracias al departamento McLaren Special Operations (MSO), al que ha recurrido el dueño del Senna con chasis número 001 para darle a su hyperdeportivo un nivel de exclusividad aún mayor. De esta forma, tanto el primer Senna de Estados Unidos como el primer Senna en llegar a Reino Unido, cuentan con una pintura mucho más especial.
A día de hoy nos podemos encontrar con algunas firmas automovilísticas que resucitan a algunos de sus modelos más emblemáticos, algo que consiguen con modelos muy especiales. McLaren cuenta con una gran historia a sus espaldas, la cual le ha permitido alcanzar el éxito del que goza en la actualidad. Uno de sus primeros pasos lo dieron con el F1, un vehículo que fue realmente aclamando tanto en su época como en la actualidad. La firma de Woking ha decidido crear a su sucesor directo, el cual conocemos bajo el nombre de BP23 y que nos muestra su silueta en este teaser.
Seguro que como buenos amantes del motor contáis con una cuantiosa colección de coches a escala por los estantes de vuestro hogar de petrolhead, los cuales reflejan sueños que aún no se ha cumplido. Hace poco os hablábamos del Aston Martin DB5 y el Bugatti Chiron fabricados por LEGO, pero hoy iremos un paso más allá. Esto se debe a que el McLaren Senna ha sido recreado por Amalgam Collection, un fabricante inglés que ofrece algunos de los vehículos a escala 1:8 más cuidados del mundo, y con el hyperdeportivo de Woking no iba a ser diferente.
La exclusividad en el mundo de los automóviles está a la orden del día, puesto que las firmas cada vez procuran ofrecer a sus clientes más selectos ciertos modelos que no están al alcance de cualquiera. Sin embargo, en algunas ocasiones este nivel de exclusividad va más allá, algo que también permiten las propias marcas con sus departamentos especializados. McLaren cumple con todos estos requisitos, puesto que no solo fabrica algunos de los superdeportivos más aclamados, sino también porque cuentan con el departamento MSO, que eleva hacia el siguiente nivel a los modelos procedentes de Woking.
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