Los ingenieros de McLaren no dejan de acumular kilómetros en las pruebas del McLaren 720S híbrido y es que se ha cazado la mula de pruebas mientras circulaba por Europa. Durante la pasada semana, McLaren dio a conocer a uno de sus modelos más esperados, el McLaren GT pero está muy lejos de ser el único que se encuentra en proceso.
En la actualidad son muchas las firmas automovilísticas que ofrecen diferentes niveles de exclusividad a sus clientes, y McLaren no iba a ser una excepción. La firma de Woking lleva desde hace años permitiendo a sus más allegados recurrir al departamento MSO -McLaren Special Operations- para obtener esa diferenciación respecto a otros modelos. Después de haber apreciado diferentes obras de la ingeniería gracias a esta división de marca inglesa ha llegado el turno del McLaren 720S, siendo la unidad protagonista la encargada de portar una pintura única que lo convierten muy posiblemente en el 720S Spider más especial hasta la fecha.
McLaren está decidida a que antes de fin de año hablemos de la marca y para ello está preparando una serie de ediciones especiales de alguno de sus modelos. Si hace poco hablábamos de los pedidos especiales solicitados a la división MSO por un concesionario californiano y que tenían como protagonista al McLaren 570S, veíamos después a un McLaren P1 GTR para conmemorar el triunfo de Ayrton Senna en 1988. Ahora, es el momento de recordar otro año importante para la marca británica, como es el año 1968, en el que Bruce McLaren consiguió el triunfo en el circuito de Spa-Francorchamps.
Hace solo unas semanas nos preguntábamos si la novedad que nos iba a presentar McLaren durante este mes iba a ser la versión descapotable de su McLaren 720S, un superdeportivo que lleva un tiempo en el mercado y que nos hacía pensar en que no iba a tardar mucho en llegar. Por fin, se ha desvelado la versión convertible y esto es lo que te podemos contar de ella.
Seguro que somos muchos los que estamos esperando con ansias la llegada de una variante "LT" del aclamando McLaren 720S pero, ante la falta de confirmación sobre este vehículo, algunos fabricantes han querido ofrecer su propia versión vitaminada del superdeportivo británico. En esta ocasión ha sido Novitec quien se ha atrevido a modificar al 720S, un vehículo que adopta la denominación N-Largo para ofrecer una estética rompedora y una puesta a punto que supera lo especificado por los de Woking. De esta forma, el preparador germano ha conseguido desarrollar una variante no solo más radical, sino también preparada para desafiar a superdeportivos de mayor envergadura.
Aunque en una primera instancia no lo parezca, los superdeportivos se presentan como un tipo de vehículo muy polivalente para las firmas, las cuales consiguen darle vida a numerosas variantes partiendo de un solo modelo. Un claro ejemplo de ello es McLaren, una marca que cuenta con una impecable reputación no solo a la hora de desarrollar superdeportivos, sino también cuando se trata de crear variantes más radicales o con diferente carrocería. En esta tesitura se encuentra el 720S, un modelo que ya lleva el suficiente tiempo en el mercado como para adoptar una nueva forma por parte de los ingenieros de Woking.
Toda marca cuenta con un importante pasado a sus espaldas, y son muchas las que recurren a él en diferentes ocasiones para rendir homenaje a aquellos vehículos que marcaron un antes y un después. Esto mismo ha sucedido en McLaren, una firma que respeta a uno de sus modelos más exitosos el F1. Este respeto se acentúa aún más cuando se trata del F1 GTR que se proclamó vencedor en le Mans, y al cual ha querido representar la firma de Woking mediante el 720S y la edición especial Stealh, que recupera los colores de aquel emblemático hyperdeportivo que cruzó la línea de meta en primera posición.
Límites, un término que pocas firmas de superdeportivos conocen, ya que estas se encuentran en una insaciable lucha de superación y perfeccionamiento. McLaren lo demuestra una y otra vez cada vez que desvelan un nuevo vehículo -o variante- al mundo, algo que consiguieron con el 720S. Este superdeportivo británico ha conseguido cautivar al estrecho elenco de afortunados que pueden acceder a vehículos de su segmento, algo que ha conseguido el McLaren con un equilibrio perfecto entre confort y deportividad. Sin embargo, ahora la firma de Woking ha decidido acentuar este último rasgo, algo que han conseguido con lo que denominan como Track Pack.
En McLaren no se casan de sacarle partido a una de sus creaciones más recientes, el 720S, que ya ha recibido varias ediciones especiales procedentes de su departamento de personalización McLaren Special Operations, como la última que conocimos que fue valorada en nada menos que 650.000 dólares, cantidad que posteriormente fue donada de manera íntegra a la asociación NCEF que se encarga de ayudar a niños en riesgo.
Nos encantan los superdeportivos. Tanto los que salen de fábrica como los que pasan por un sintonizador para ser totalmente diferentes a los modelos "estándar". Un McLaren 720S es uno de esos modelos que nos sorprenden, que hacen que soñemos con ponernos al volante en algún momento. Y encima, llega el sintonizador Carlex Design y hace que veamos el interior que han propuesto para este hiperdeportivo británico, un diseño que eleva la categoría de hiperdeportivo a... bueno, no estoy seguro de que exista una palabra para describirlo.
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