Escrito por: Javier López
17 diciembre 2018
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Es cierto que el segmento de los superdeportivos es uno de los que más exclusividad rezuma, pero esta característica no lo exenta de una dura competencia entre los miembros del mismo. El Mercedes AMG GT llegó en el año 2014 con el Porsche 911 y el Jaguar F-Type en el punto de mira y, después de haber sembrado un importante éxito, la firma de la estrella ha decidido renovarlo para que prosiga trasmitiendo su importante legado. Ahora, gracias a mejoras de diseño, tecnológicas y mecánicas, el superdeportivo alemán llega con más ganas que nunca de reivindicar la corona de su segmento y gozar de un largo linaje.

Escrito por: Javier López
30 noviembre 2018
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El segmento de los superdeportivos se presenta, sin duda alguna, como uno de las más flexibles, puesto que las firmas que trabajan con este tipo de vehículos cuentan con la posibilidad de desarrollar numerosas variantes. Esto nos lo demuestra Mercedes con el AMG GT, un superdeportivo de altos vuelos que acaba de adoptar una versión inspirada en los modelos de competición, el AMG GT R PRO. Esta nueva denominación que ya nos había desvelado Mercedes hace unas semanas, se encarga de representar a la versión más radical hasta la fecha del AMG GT, un modelo que llega dispuesto a acentuar su claro carácter deportivo mediante esta nueva puesta a punto que ofrece el apellido PRO.

Escrito por: Javier López
21 noviembre 2018
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Desde hace meses, hemos sido participes de como Mercedes recorría el trazado de Nürburgring con la precisión de un bisturí gracias a la montura escogida, un misterioso AMG GT R con vestimenta de camuflaje. En una primera instancia, consideramos de que se trataba del resurgimiento de esa emblemática saga que marcó un antes y un después en la anterior generación de modelos con apellido AMG, la denominada Black Series. Sin embargo, la firma de la estrella acaba de confirmar que, pese a que se trata de la variante más radical de su superdeportivo por excelencia, se mantendrá intacta la letra R y esta se verá arropada por el apellido PRO.

Escrito por: Javier López
26 octubre 2018
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Antes de los compactos deportivos y mucho antes de los SUV también con dichas pretensiones, solo había lugar para un segmento capaz de recibir una configuración mecánica a la altura de ser calificada con dicho adjetivo, el de las berlinas. Con el paso del tiempo, hemos visto como numerosas firmas se mantienen fiel a este clásico concepto pese al fuerte azote que han experimentado fruto de las nuevas categorías dentro del mundo del motor. Entre dichas marcas se encuentra, sin duda alguna, Mercedes, la cual sigue apostando fuertemente por las berlinas deportivas como el AMG GT 63 S de cuatro puertas, un vehículo que se ha coronado como nuevo rey de Nürburgring dentro de su segmento.

Escrito por: Guillermo Lopez
26 septiembre 2018
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Disfrutar conduciendo un vehículo deportivo también puede ser una actividad de grupo, al igual que experimentar la dinámica deportiva de un modelo no ha de ser coto exclusivo del conductor. El nuevo Mercedes AMG GT 4 puertas Coupé abre el mercado de la deportividad con una propuesta ciertamente interesante: más espacio a bordo, mayor potencia bajo el capó, tecnología punta de primer nivel y una alta usabilidad para el día a día, sin renunciar un ápice a las mayores prestaciones y rendimiento posibles que debe proporcionar todo vehículo que se vanaglorie de disponer del calificativo de deportivo.

Escrito por: Javier López
17 septiembre 2018
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Las berlinas deportivas siguen brillando con intensidad en el mercado actual, algo que nos demuestran las diferentes firmas que trabajan con este tipo de vehículos. Mercedes, una de las marcas más experimentadas en este segmento, nos ofreció en la última edición del Salón de Ginebra la variante del AMG GT con cuatro puertas. Esto se traduce en una berlina de altos vuelos que comparte plataforma con el Clase E y con el CLS y que es capaz de sobrepasar a numerosos superdeportivos. Hace una semana, la firma de la estrella nos desvelaba los precios de su último vástago en nuestro país, pero ahora nos han sorprendido con la llegada de las variantes 43 y 53 AMG.

Escrito por: Javier López
15 septiembre 2018
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Las marcas automovilísticas más poderosas del mundo nos han mostrado una y otra vez su insaciable necesidad de crear superdeportivos aún más radicales, algo que los amantes del motor les agradecemos profundamente. Cuando pensamos que ya han llegado a límites insospechables, estos son capaces de sorprendernos aún más. Mercedes volvió al mundo de los superdeportivos con el AMG GT, un vehículo que llegó para destronar al 911 y al Jaguar F-Type entre otros. Sin embargo, la firma de la estrella fue más allá con la creación del AMG GT R, una variante aún más radical y que podría verse superada por el resurgir de los Black Series.

Escrito por: Javier López
26 agosto 2018
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Los fabricantes de automóviles se encuentran sumergidos en una insaciable guerra, la cual se disputa en campos de batalla como Nürburgring. Este circuito se transforma en lugar de culto para miles de aficionados al motor, pero también en el territorio perfecto para poner fin al conflicto bélico. Renntech, un preparador germano que se caracteriza por trabajar con Mercedes, ha decidido darle la vuelta a las tornas e intentar conseguir su récord personal con un vehículo que fue desarrollado en las entrañas del infierno verde, el Mercedes AMG GT R.

Escrito por: Victor Alós Yus
27 mayo 2018
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A todos nos ha impresionado el Mercedes-AMG GT R, un coche que ha roto todas las expectativas que teníamos sobre la marca. Y es que este estupendo superdeportivo cuenta con un motor V8 de 4.0 litros que permite una potencia de 577 CV y un par máximo de 700 Nm, que ya es un registro muy importante. Pero Renntech ha querido jugar con el modelo y ha ofrecido una conversión impresionante, no solo estéticamente, sino también a nivel mecánico.

Escrito por: David Lopez
15 mayo 2018
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La familia Mercedes-AMG GT está de enhorabuena con la llegada de un nuevo miembro a la gama, es el Mercedes-AMG GT S Roadster, que llega para completar a los dos modelos ya existentes en el catálogo de los alemanes. Hasta ahora, los clientes podían optar al GT Roadster que servía de acceso a la gama, mientras que la opción superior está compuesta por el GT C Roadster, mientras que el nuevo GT S Roadster si situará como una opción intermedia entre ambos.