Mitsubishi podría volver a desarrollar coches de alto rendimiento como el Lancer Evolution X. La 11ª generación del mítico modelo de Mitsubishi podría llegar a equipar el motor de 2.0 litros turbo del Renault Megane RS de próxima generación que es capaz de ofrecer una potencia de 345 CV.
En ocasión de que Mitsubishi nos anunciara la triste noticia que el Lancer dejaba de ser comercializado, apuntábamos que el EVO continuaría siendo vendido en Japón y EEUU. La marca nipona había pensado en una motorización híbrida (se ha llegado a decir que podría ser diésel-híbrido), versión que llegaría al mercado en unos dos o tres años.
Mitsubishi ha decidido dejar de comercializar el Lancer en nuestro país, una consecuencia del mal momento por el que ha pasado y que está pasando el sector. Con unas cifras de venta realmente poco representativas, el Lancer cierra un ciclo que no ha sido demasiado feliz en el año 2012, con solo 113 unidades vendidas.
No tengo palabras. Sencillamente me he quedado a cuadros al ver las imágenes grabadas por un videoaficionado de uno de los accidentes más brutales que he visto en los últimos meses. Todo ocurrió la pasada mañana en una de las carreras más famosas y esperadas, Pikes Peak.
Con la llegada de la nueva normativa anticontaminación, Euro 5, Mitsubishi sacará del mercado aquellos motores que no cumplen, entre ellos los famosos 1.5 MIVEC de 110 caballos gasolina y 2.0 DI-D de 140 caballos diesel, ambos presentes en el catálogo del Lancer, motores de gran éxito para la marca y sobre todo para el modelo.
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