La familia 718 compuesta por el Porsche 718 Cayman y por el Porsche 718 Boxter tiene el honor de anunciar que tendrán un hermano más, se trata de la versión GTS, una nomenclatura que viene asociada a una mayor exclusividad gracias a una imagen más deportiva y motores más potentes. Todo esto además sin olvidarnos de un mayor equipamiento de serie.
Hace un año, Porsche decidió reducir el tamaño de sus motores en las gamas Boxster y Cayman. Esta apuesta no fue del todo bien recibida por parte del público y la prensa especializada, pero cuando vemos el rendimiento que ofrecen dichos modelos frente a sus predecesores, solo podemos rendirnos a la evidencia.
Falta apenas unos días para que las puertas del Salón de Ginebra se abran y todas las novedades presentadas por las marcas estén a disposición de todos. Pero también estarán presentes las empresas de personalización de vehículos, las que aportan soluciones para conseguir que los coches de las grandes marcas, que ya de por sí son espectaculares, luzcan todavía más. TechArt va a presentar alguna de ellas, entre las que destaca dos versiones de modelos de Porsche.
El mundo de los superdeportivos está lleno de grandes coches que buscan innovar con su aspecto, ofrecernos una imagen aguerrida y muy atractiva, casi futurista. Pero también están ahí los modelos clásicos, los que nos devuelven modelos que ya son clásicos y que nunca pueden faltar en el imaginario colectivo cuando hablamos de estos potentes e impresionantes coches, y eso lo hemos podido ver en el Salón de Ginebra 2016.
Hace solo unos días que tuvimos ocasión de ver una extensa galería de imágenes del nuevo Porsche 718 Boxster, el primer modelo de la marca alemana que equipará un motor de cuatro cilindros en este siglo XXI. El 718 sustituye el nombre del Boxster y el Cayman, siguiendo la norma actual de la marca que prefiere la nomenclatura numérica antes que los nombres actuales. El Porsche 718 Boxster es así un coche en el que tenemos que detenernos para verlo con detalle.
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