Nico Rosberg ha acudido al circuito de Silverstone para ponerse al volante de uno de los hyperdeportivos más eficaces de todos los tiempos, el Porsche 918.
Un hiperdeportivo eléctrico no está en los planes de Porsche, según Andreas Preuninger, responsable de la división GT de la firma alemana.
El Porsche 918 Spyder ha sido visto realizando pruebas en el circuito de Nürburgring, ¿estarán preparando un nuevo asalto al récord del trazado alemán?
En Mónaco se han dado cita alguno de los coches más espectaculares del mundo y aunque es difícil señalar al más impresionante de todos, nos quedamos con este Porsche 918 con un paquete aerodinámico y pintado con un color Acid Green, del que no hay más que dos unidades
Las puebas de Hyper 5 buscan encontrar el mejor hiperdeportivo, coches que se salen de lo habitual, con casi 1.000 CV de potencia cada uno y para ello mide las capacidades y funcionalidades de cinco de estos coches excepcionales planteándoles varias pruebas que permite averiguar cuál de ellos es el mejor
Top Gear tal y como lo hemos conocido hasta ahora, es historia. Es un hecho, algo que a estas alturas de la película a nadie le sorprende. Como también es un hecho que los tres periodistas británicos se han reunido de nuevo para grabar un nuevo programa que se emitirá en Amazon TV…programa que está a punto de comenzar.
La producción del Porsche 918 Spyder llega a su fin tras 21 meses de producción. El revolucionario concepto de superdeportivo con propulsión híbrida enchufable ha demostrado que el máximo rendimiento y la eficiencia pueden unirse en coches de esta talla. El 918 Spyder pasa a engrosar la historia de coches que fueron pioneros tecnologicamente marcando un antes y un después para la marca.
El superdeportivo de Porsche no está teniendo una vida muy tranquila, ya que la marca alemana ha anunciado una nueva llamada a revisión para una parte importante de la producción debido a un potencial fallo en el sistema de refrigeración del vehículo causado por una pieza de fibra de carbono.
Porsche ha diseñado un set exclusivo de viaje para el 918 Spyder. Además de la elegante y deportiva imagen que aporta el coche, ahora el juego de maletas personalizado y acorde con los colores interiores elegidos, también.
Aprovechan al máximo el espacio dentro del habitáculo y en el maletero, donde caben incluso las dos piezas del techo desmontable, por lo que la combinación superdepotivo y equipaje no están reñidos.
Se han dado a conocer nuevas imágenes oficiales del Porsche 918 Spyder. Este cuenta con dos motores, uno de gasolina y otro eléctrico, en el eje trasero, mientras que el delantero es impulsado por un eléctrico de 151 CV de potencia. En total son 880 CV con un peso de 1.640 kg.
Prueba Mercedes-AMG A35 4Matic 306 CV, análisis en cinco puntos 
SEAT Flex: así es la nueva modalidad de compra flexible de SEAT 
Prueba Abarth 595C Competizione: deportividad y mucho carácter en formato de bolsillo