Rimac quiere hacerse con la participación de Porsche en Bugatti Rimac
Rimac contraataca así a un posible interés mostrado hace algunos meses por Porsche en lograr el control total de Bugatti Rimac
Rimac contraataca así a un posible interés mostrado hace algunos meses por Porsche en lograr el control total de Bugatti Rimac
Si Rimac ya nos dejó boquiabiertos con su superdeportivo Nevera, todavía no has visto de lo que es capaz su última creación. Reservada, eso sí, para solo unos pocos.
Estos primeros 15 años de la compañía Rimac se van a celebrar con el lanzamiento de una versión especial del Nevera que ofrecerá nuevas sensaciones al conductor
El superdeportivo eléctrico del fabricante croata es más rápido marcha atrás que la gran mayoría de vehículos del mercado circulando normalmente hacia adelante
Un ahorro importante que seguro agradecerán los propietarios del Nevera, después de haber tenido que pagar los más de dos millones de euros que cuesta este superdeportivo eléctrico
Este modelo eléctrico ha sido puesto a prueba y ha conseguido llegar a los 421 km/h, aunque para ello ha desconectado la limitación de velocidad en circuito.
La planta de Croacia de RIMAC ha anunciado que la primera unidad de producción del Nevera ya está en la calle y que será un vehículo de exhibición.
El hiperdeportivo ha pasado varias pruebas en la nieve por pistas forestales de Suecia para ajustar al máximo los distintos sistemas del vehículo y su chasis.
El Rimac Nevera se conocía antes como Rimac C_Two y ha mejorado bastante desde su presentación en forma de coche conceptual, como puedes comprobar.
Rimac sigue adelante con el desarrollo del inminente Rimac C_Two, un hyperdeportivo eléctrico que ya ha demostrado que es más rápido que el Bugatti Chiron.