s900

La gama electrificada EBRO a examen: estos son los consumos de los S400, S700, S800 y S900 si conduces con la máxima eficiencia
Coches Eléctricos

La gama electrificada EBRO a examen: estos son los consumos de los S400, S700, S800 y S900 si conduces con la máxima eficiencia

Escrito por: Antonio Roncero
2 marzo 2026
8 min.

EBRO ha querido demostrar con hechos —y no solo con cifras homologadas— hasta dónde puede llegar su estrategia multienergía. En el ECO Rally 2026, la marca española puso a prueba toda su gama electrificada en un recorrido real de 132 kilómetros, con tramos de regularidad y control estricto de consumo. Del s400 HEV al s900 PHEV 4×4 de 425 CV, analizamos cómo se comportan sus sistemas híbridos cuando la eficiencia deja de ser un dato teórico y pasa a medirse en carretera.

Ebro S900 PHEV a prueba: 425 CV + 140 km + precio imbatible = el rey de los SUV híbridos enchufables con 7 plazas
Pruebas

Ebro S900 PHEV a prueba: 425 CV + 140 km + precio imbatible = el rey de los SUV híbridos enchufables con 7 plazas

Escrito por: Antonio Roncero
2 febrero 2026
14 min.

Sistema de propulsión híbrido enchufable con cuatro motores y 425 CV, 140 km de autonomía eléctrica, tracción total, siete plazas, 26 sistemas ADAS de ayuda a la conducción y un precio que deja en evidencia al resto de la categoría. Lo he conducido, y ya te adelanto que el Ebro S900 PHEV es mucho más que una espectacular ficha de características técnicas.