Comparamos el Skoda Enyaq iV y el Volkswagen ID.4: dos SUVs eléctricos hermanos basados en la plataforma MEB con propuestas opuestas en precio, autonomía y carácter.
Los híbridos enchufables Superb iV y Kodiaq iV, y las versiones RS de los Enyaq y Elroq han sido los protagonistas en el evento de celebración de los 130 años de historia de Skoda, que vive su mejor momento con una gama de vehículos de lo más completa y rompiendo récords en ventas.
Los avances en materiales biocompuestos que se han implementado en el desarrollo de este prototipo podrían inspirar el diseño de futuros vehículos eléctricos.
Škoda termina de completar la gama del Enyaq y Enyaq Coupé con la versión deportiva RS, con una imagen distintiva y con una potencia superior
Lo primero que llama la atención de este nuevo modelo es su frontal más agresivo, aunque ese no es el único cambio o mejora que encontraremos.
La compañia checa nos trae una actualización del SUV eléctrico que lanzó hace cuatro años, con novedades estéticas que mejoran la aerodinámica y la autonomía.
Škoda ha reinventado su bestseller eléctrico, el Enyaq 2025, con nuevos elementos como un frontal rediseñado, más eficiencia y autonomía
Skoda se ha imaginado cómo sería un vehículo de competición basado en un SUV eléctrico como el Enyaq Coupé, y el resultado es el espectacular Enyaq RS Race, capaz de enamorar incluso a los detractores más acérrimos del coche eléctrico.
La limitación de las emisiones de la caravana de vehículos que acompaña a los ciclistas en cada etapa, permitirá a estos últimos respirar una aire más puro, especialmente en las etapas de montaña
Aunque por el momento no es más que un estudio de diseño, el Enyaq RS Race será muy pronto una realidad en el circuito combinando su ADN competitivo con el cuidado por la sostenibilidad
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