El Xiaomi SU7 Ultra ha conseguido batir un récord en la vuelta al circuito de Nürburgring y para celebrarlo, va a lanzar dos versiones especiales de su berlina.
La versión de producción del SU7 Ultra de Xiaomi ha recortado el tiempo marcado en Nürburgring por rivales de la talla del Porsche Taycan Turbo GT, el Rimac Nevera o el Tesla Model S Plaid.
A nadie le gusta comprobar que el superdeportivo que te acabas de comprar de un día para otro pierde casi la mitad de la potencia con la que te lo vendieron.
No es la primera vez que un sistema de asistencia a la conducción de cualquier fabricante se desactiva justo antes de un accidente. ¿Es este el comportamiento correcto o una forma de eludir responsabilidades?
Las pruebas realizadas por C-NCAP dejan claro que el SU7 no solo ofrece un rendimiento excepcional con un precio de mercado sorprendente, sino que además es uno de los vehículos más seguros.
Todo parece indicar que tanto el SU7 de Xiaomi -incluyendo su versión Ultra de alto rendimiento-, como el futuro nuevo SUV eléctrico de la marca china, llegarán al mercado europeo en los próximos años.
No es extraño, por tanto, que según el fabricante el número de pedidos recibidos durante las primeras horas hayan superado todas las expectivas.
El Xiaomi SU7 se ha convertido en un éxito durante 2024, pero la compañía quiere mejorar sus números con el lanzamiento de un nuevo modelo y un tercero en 2026.
El éxito de su primer modelo eléctrico en el mercado chino y el próximo lanzamiento de un nuevo SUV eléctrico, parecen razones más que suficientes para que Xiaomi ya piense en llegar a nuevos mercados.
Aunque Xiaomi no lleva todavía ni un año completo en el mercado del automóvil con su modelo eléctrico SU7, la compañía se ha podido dar el lujo de incrementar su objetivo de ventas para 2024.
