El pequeño coche urbano, considerado el más bararto del mundo, deja de fabricarse en la India y desaparecerá del mercado a principios del año 2019
Esta es la singular preparación de los chicos de JA Motorsport teniendo de base un Tata Nano. Con un aspecto más «racing» y con un motor de 1.3 litros que ofrece 230 CV de potencia, además de otra serie de modificaciones, este Super Nano nos ha dejado a todos alucinando.
El Tana Nano prepara un motor diésel que será presentado en marzo del próximo año. El motor, también podrá funcionar con gas, contará con 624 cc y 33 caballos. La oferta del diésel ayudaría al Nano a recuperarse, tras 5 años de vida que no han sido tan buenos como Tata esperaba.
El Tata Nano, uno de los vehículos más revolucionarios de los últimos años, ha visto como sus ventas en los últimos meses se han ido apagadando de forma paulatina. En la marca india ya están preparando a su sucesor, un vehículo mucho más preparado para el mercado actual, y que cumplirá con estándares de calidad y seguridad mucho más altos.
El Tata Nano recibirá una renovación motriz a finales del 2013, para el modelo a comercializarse en 2014. El nuevo motor será un 0.8 gasolina, o tal vez diésel, que reemplazará al actual impulsor de 0.6 litros. La razón de la renovación es que, a pesar de que el Tata Nano sigue siendo el coche más asequible del mundo, las ventas no están acompañando como Tata Motors esperaba.
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