Escrito por: Victor Alós Yus
13 julio 2018
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En el año 2008 Tata Motors tuvo una gran idea: diseñar, fabricar y comercializar un coche que pudiera ser utilizado por las clases más desafavorecidas del país. Un coche para las familias que sólo podían comprar un ciclomotor, así que pensaron y pensaron y desarrollaron el Tata Nano, un pequeño coche urbano que tenía un precio muy bajo y que podía ser adquirido por las familias más modestas, que mejorarían su movilidad por las ciudades. Pero por diversos motivos, esta propuesta no cuajó y se convirtió en un auténtico fracaso comercial.

Escrito por: Eduardo Murga
18 diciembre 2014
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Aunque no os lo creáis lo que veis en la foto es un Tata Nano, bueno vale, una unidad un poco dopada, pero debajo de ese aspecto tan radical se encuentra dicho coche. Y todo esto gracias a JA Motorsport.

Escrito por: Fernando Alvarez
9 septiembre 2013
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El Tata Nano no ha sido el éxito que se esperaba, ni ha tomado por asalto las carreteras de Asia y menos las de Europa. Eso sí, el Nano posee una considerable tajada del mercado en India y algunos de sus vecinos, por lo que la generación más reciente merecía una actualización.

Escrito por: Daniel Valdivielso
17 abril 2013
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El fabricante indio, fundado en 1945 bajo el nombre TELCO, siempre se ha caracterizado por ofrecer productos de una calidad "justa", pero a un precio muy asequible.

Escrito por: Fernando Alvarez
31 diciembre 2012
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El coche más barato del mundo, el Tata Nano, tiene unas ventas en la India que no son espectaculares y ni siquiera se vende (aún) en Europa. Sin embargo, el Nano no deja de ser noticia. Y Tata Motors se dispone a darle un poco más de vitalidad al coche que "cuesta lo mismo que un sofá", de acuerdo a como lo calificó TopGear en su momento.