Toyota ha puesto al día al C-HR después de casi tres años en el mercado. El Toyota C-HR fue la apuesta de la marca japonesa por el diseño y la tecnología híbrida, un SUV urbano que ha tenido una excelente acogida en el mercado y que ahora se renueva con pequeños cambios, pero manteniendo su personalidad e incorporando un nuevo motor híbrido con 184 CV.
Toyota va a actualizar a su popular Toyota C-HR de cara al año 2020, algo que ya hemos visto en un artículo anterior, pero en Japón van a tener la suerte de tener una versión especial que solo se va a poder encontrar en este país. Se trata del Toyota C-HR GR Sport, una edición especial que tiene bastantes diferencias respecto a las variantes que se distribuirá en el resto de mercados.
El Toyota C-HR ya cuenta desde hace meses de un tren motriz híbrido, aunque de cara al nuevo año la gama de este crossover japonés se reforzará con una nueva versión híbrida que ofrecerá más potencia y una mejor experiencia de conducción con menos consumo y emisiones contaminantes. El actual modelo C-HR híbrido cuenta con un motor de combustión de 1.8 litros que unido al motor eléctrico ofrece una potencia total de 122 CV, aunque el nuevo motor mejorará el rendimiento de esta versión
Dentro del segmento de los C-SUV el líder de todos ellos es el Toyota C-HR Hybrid, un modelo que con sus rompedoras líneas y espectacular diseño ha conseguido encandilar a miles de conductores, tanto es así que se alza como uno de los modelos más vendido de la marca nipona, junto con el Auris Hybrid y el Yaris Hybrid, además de ser un modelo de referencia dentro de los híbridos eléctricos en España.
El Salón de Pekín sigue mostrando las novedades que están preparando los fabricantes asiáticos para los próximos meses. Y es que este es el escaparate de todo lo bueno que llegará al país asiático y al resto de mercados de su influencia. Y entre esos fabricantes nos encontramos, como no, a Toyota.
El Toyota C-HR se ha convertido en uno de los C-SUV más relevantes dentro de este segmento. Destaca sobre todo por su diseño deportivo, las amplias posibilidades de personalización y por su eficiencia. La nueva gama 2018 incorpora muchas actualizaciones para todos los acabados y también se incorpora uno nuevo denominado Style Plus. Su nuevo sistema de propulsión Full Hybrid de 90 kw /122 CV, es el encargado de dar vida a este crossover.
Sí, cada vez hay más demanda de coches híbridos. Sabemos que el número de matriculaciones de este tipo de vehículos va en en aumento progresivo y que cada vez hay más compradores interesados en este tipo de tracción. Es lo que piensan los compradores del nuevo Toyota C-HR, que están eligiendo, en mayor medida, la versión híbrida del coche, que están comprando el 80% de los que optan por esta nueva versión del modelo.
Con la resaca del Salón de Ginebra y la celebración del Premio al Coche del Año en Europa, en el que nuestro protagonista ha ocupado una de las plazas finales, damos la bienvenida a un nuevo integrante de la sección de pruebas de Highmotor.
El nuevo Toyota C-HR ha logrado la máxima puntuación (cinco estrellas) en las pruebas de seguridad Euro NCAP. El nuevo SUV compacto de Toyota ha cosechado excelentes resultados en los test de protección de ocupantes y sistemas de seguridad. El paquete Toyota Safety Sense viene incluido de serie en este modelo con los asistentes de conducción más novedosos del mercado.
El mercado de los hibridos es, tradiconalmente, cosa de otros países más acostumbrados a realizar inversiones de este tipo. Los países nórdicos lideran la venta de este tipo de coches, pero en España se está viendo que cada vez hay más movimiento en este tipo de vehículos. Una de las marcas que más coches híbridos tiene en su catálogo es Toyota, que comenzó a comercializar un híbrido en el año 2000.
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