Volkswagen se enfrenta a un problema bastante importante con su nuevo modelo eléctrico ID.3, algo que puede retrasar de manera grave el lanzamiento del modelo. Ya se había detectado algún problema en el software que controla este coche eléctrico que quiere ser todo un referente para los conductores urbanos, pero se han detectado más errores que ponen en jaque la funcionalidad del coche.
Dado que es la ley la que regula que todos los vehículos eléctricos nuevos deben presentar un sonido de conducción artificial para alertar a los peatones y ciclistas, Volkswagen ha contado con la cooperación del compositor Leslie Mandoki para darle un sonido característico al Volkswagen ID.3.
Los vehículos eléctricos ya están aquí, y Volkswagen ha querido reafirmarlo con el inicio de la producción del ID.3. Fue en la última edición del Salón de Frankfurt donde conocimos en primicia al primer retoño eléctrico de los de Wolfsburgo, quienes están a punto de introducir a un segundo integrante de la familia ID. Pero, mientras tanto y para no alargar más la espera, Volkswagen ha dado luz verde a la producción masiva del ID.3, un modelo que será ensamblado en la planta de Zwickau, Alemania, donde se han llevado a cabo múltiples modificaciones.
El sector de los eléctricos está demostrando poco a poco su capacidad para desempeñar con éxito las mismas tareas que llevan a cabo los vehículos de combustión. Sin embargo, un apartado que preocupa a los potenciales clientes de este nuevo segmento es la seguridad que puede aportar en caso de accidente. Volkswagen, quien recientemente ha presentado al ID.3, su primer vehículo eléctrico, ha querido despejar toda duda al someterlo a las característicos test crash. Gracias a estos, hemos podido ser testigos del funcionamiento de una de las principales innovaciones del eléctrico alemán: su airbag central delantero.
Hace muy poco que hemos tenido ocasión de asistir a la presentación mundial de uno de los modelos más esperados del Salón de Frankfurt. Se trata del Volkswagen ID.3, el primero de esta saga de vehículos eléctricos que quiere posicionarse en el duro mercado de coches con movilidad eléctrica y que llega para sustituir al Volkswagen e-Golf, con más autonomía y un mejor rendimiento.
Por fin. Por fin ha llegado el ansiado momento que muchos esperaban, el de conocer en primicia al Volkswagen ID.3. La casa germana ya demostró sus claras intenciones de ofrecer variantes eléctricas por allá en 2014 con el e-Golf, pero ha sido ahora, cinco años más tarde, cuando se ha presentado a su primer modelo íntegro 100% eléctrico. Con motivo del Salón de Frankfurt, Volkswagen ha querido presentar en primicia al ID.3, un vehículo que se encargará de marcar una era dentro de la firma y que introducirá una nueva familia capaz de revolucionar el concepto que teníamos hasta ahora de vehículo eléctrico.
Rápida, fugaz y casi inapreciable. Así podríamos definir la vuelta que ha realizado el Volkswagen ID.R sobre el trazado de Goodowood. Como os anunciábamos hace unas semanas, la firma germana tenía muy clara sus intenciones de mantener a su superdeportivo eléctrico como rey absoluto en tierra inglesa y, como lo prometido es deuda, aquí está el resultado final. Casi como si de la velocidad de la luz se tratase, el ID.R ha conseguido fustigar a sus rivales y demostrar su capacidad dentro de la pista independientemente del tipo de circuito al que se enfrente. Y es que los 39,90 segundos que ha tardado el teutón en completar los 1.86 kilómetros que confieren la pista de Goodwood lo respaldan.
Las mecánicas eléctricas se crearon en un principio para reducir a cero las emisiones generadas por los motores de combustión, pero esto no impide que también sean potentes. Esto nos lo demuestra el Volkswagen ID.R, un superdeportivo de carreras que ha demostrado su valía en algunos de los circuitos más exigentes del mundo, como Nüruburgring, donde hizo gala de su mejorada aerodinámica. Sin embargo, ya fue el año pasado en el Festival de Goodwood donde consiguió alzarse con la victoria, y en esta nueva entrega de la competición británica el ID.R no quiere perder la oportunidad de seguir mostrando sus aptitudes sobre la pista.
El sector de los eléctricos lleva esperando la llegada del primer miembro de la familia ID. de Volkswagen desde hace tiempo, y parece ser que dicha espera está a punto de llegar a su fin. Fue hace no mucho cuando los de Wolfsburgo nos proporcionaron varias imágenes del ID.3 -denominación que empleará el modelo en sí- poniéndose a prueba antes de entrar en su fase final de producción. Sin embargo y pese a que aún no se ha presentado, la firma germana nos ha ofrecido el resultado final aunque disimulado por el camuflaje, con el objetivo de anunciar que sus potenciales clientes ya pueden comenzar a realizar reservas.
En nada tenemos ahí el Salón de Shanghái y vamos a poder disfrutar de todo lo que nos van a ofrecer los fabricantes. El mercado chino es uno de los más activos y las marcas ofrecen importantes novedades para él. Volkswagen quiere aprovechar el tirón que tienen los vehículos 100% eléctricos en el mercado chino y asiático y por eso presentará el Volkswagen ID. Roomzz, el sexto modelo totalmente eléctrico que formará parte de la familia ID.
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