Hace muy poco que hemos tenido ocasión de asistir a la presentación mundial de uno de los modelos más esperados del Salón de Frankfurt. Se trata del Volkswagen ID.3, el primero de esta saga de vehículos eléctricos que quiere posicionarse en el duro mercado de coches con movilidad eléctrica y que llega para sustituir al Volkswagen e-Golf, con más autonomía y un mejor rendimiento.
Por fin. Por fin ha llegado el ansiado momento que muchos esperaban, el de conocer en primicia al Volkswagen ID.3. La casa germana ya demostró sus claras intenciones de ofrecer variantes eléctricas por allá en 2014 con el e-Golf, pero ha sido ahora, cinco años más tarde, cuando se ha presentado a su primer modelo íntegro 100% eléctrico. Con motivo del Salón de Frankfurt, Volkswagen ha querido presentar en primicia al ID.3, un vehículo que se encargará de marcar una era dentro de la firma y que introducirá una nueva familia capaz de revolucionar el concepto que teníamos hasta ahora de vehículo eléctrico.
Rápida, fugaz y casi inapreciable. Así podríamos definir la vuelta que ha realizado el Volkswagen ID.R sobre el trazado de Goodowood. Como os anunciábamos hace unas semanas, la firma germana tenía muy clara sus intenciones de mantener a su superdeportivo eléctrico como rey absoluto en tierra inglesa y, como lo prometido es deuda, aquí está el resultado final. Casi como si de la velocidad de la luz se tratase, el ID.R ha conseguido fustigar a sus rivales y demostrar su capacidad dentro de la pista independientemente del tipo de circuito al que se enfrente. Y es que los 39,90 segundos que ha tardado el teutón en completar los 1.86 kilómetros que confieren la pista de Goodwood lo respaldan.
Las mecánicas eléctricas se crearon en un principio para reducir a cero las emisiones generadas por los motores de combustión, pero esto no impide que también sean potentes. Esto nos lo demuestra el Volkswagen ID.R, un superdeportivo de carreras que ha demostrado su valía en algunos de los circuitos más exigentes del mundo, como Nüruburgring, donde hizo gala de su mejorada aerodinámica. Sin embargo, ya fue el año pasado en el Festival de Goodwood donde consiguió alzarse con la victoria, y en esta nueva entrega de la competición británica el ID.R no quiere perder la oportunidad de seguir mostrando sus aptitudes sobre la pista.
El sector de los eléctricos lleva esperando la llegada del primer miembro de la familia ID. de Volkswagen desde hace tiempo, y parece ser que dicha espera está a punto de llegar a su fin. Fue hace no mucho cuando los de Wolfsburgo nos proporcionaron varias imágenes del ID.3 -denominación que empleará el modelo en sí- poniéndose a prueba antes de entrar en su fase final de producción. Sin embargo y pese a que aún no se ha presentado, la firma germana nos ha ofrecido el resultado final aunque disimulado por el camuflaje, con el objetivo de anunciar que sus potenciales clientes ya pueden comenzar a realizar reservas.
En nada tenemos ahí el Salón de Shanghái y vamos a poder disfrutar de todo lo que nos van a ofrecer los fabricantes. El mercado chino es uno de los más activos y las marcas ofrecen importantes novedades para él. Volkswagen quiere aprovechar el tirón que tienen los vehículos 100% eléctricos en el mercado chino y asiático y por eso presentará el Volkswagen ID. Roomzz, el sexto modelo totalmente eléctrico que formará parte de la familia ID.
El sector de los eléctricos se presenta como uno de los más frecuentados por las firmas más tecnológicas, tales como Volkswagen, la cual lleva desde hace tiempo mostrando sus claras intenciones de introducirse de lleno en dicho mundo con su familia ID. Pese a que el primer miembro de esta nueva división está a punto de hacer acto de presencia en el mercado contemporáneo, los de Wolfsburgo acaban de anunciar que un nuevo concept car basado en un SUV será su próxima estrella en Shanghai, puesto que China se presenta como uno de los países donde mayor acogida experimentan los modelos de la marca germana.
El Volkswagen ID. Buggy acaba de ser presentado durante el Salón de Ginebra. Este nuevo concept eléctrico de Volkswagen está basado en la famosa plataforma MEB; la que utiliza Volkswagen para todos sus coches eléctricos. El objetivo de la marca alemana es llevar este nuevo modelo eléctrico a producción, pero lo más probable es que se venda bajo pedido en una serie limitada.
La llegada de una nueva familia eléctrica al seno de Volkswagen ya no es una novedad, puesto que los de Wolfsburgo confirmaron que será a finales del año que viene cuando el primer ID. vea la luz. Sin embargo, la firma germana ha querido ofrecernos un importante aliciente para calmar nuestras ansias por conocer a su nuevo vehículo 100% eléctrico. Este se ha dejado ver rodando por Sudáfrica, localización donde ha realizado sus últimas pruebas antes de entrar en las líneas de producción, un claro indicativo de que muchos de los rasgos que podemos vislumbrar estarán presentes en el resultado final.
Hace unos días, os adelantábamos que Volkswagen está listo para dar a conocer el año que viene a la octava generación del Volkswagen Golf, pero que este no llegaría en solitario. La llegada del nuevo compacto germano se verá arropada por la presencia del primer miembro de la familia ID de Volkswagen, siglas que se encargarán de representar a sus modelos 100% eléctricos. De esta forma, los de Wolfsburgo han aprovechado para anticipar una serie de claves y objetivos que pretenden alcanzar con su nueva gama de vehículos, y los cuales aterrizarán de forma paulatina.
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