Este modelo, uno de los monovolúmenes que siguen presentes en el mercado europeo, cumple 20 años en el mercado y se renueva con equipamiento y tecnología.
El nuevo Volkswagen Touran añade a sus sistemas de infoentretenimiento y conectividad el Android Auto y Apple CarPlay. Estos unidos al MirrorLink, el servicio Car-Net App Connect se completa para que la conectividad entre el smartphone y el coche sea total. El manejo de apps y otras funciones del teléfono se pueden realizar con seguridad y sin distracciones.
La segunda generación del monovolumen está disponible por ahora con cuatro motores, dos parejas de gasolina y diésel que producen 110 y 150 CV en ambos casos. Más tarde se sumarán otras opciones más potentes de 180 y 190 CV. Los cuatro acabados cuentan con un paquete gratuito de dotación adicional.
Volkswagen nos presenta la nueva generación del Touran, uno de sus monovolumenes más populares y exitosos de los últimos años. El Touran se renueva por completo, estrena plataforma MQB, un interior mucho más atractivo y nuevos motores más eficientes y prestacionales.
Ponemos el punto final a la prueba del Volkswagen Touran diesel, lo probamos con el motor 2.0 TDI de 140 CV unido a la caja de cambios automática de doble embrague DSG. En esta tercera parte de la prueba hablamos de la seguridad, del equipamiento, de los precios y finalizamos con nuestra opinión sobre el coche.
Hace unos días arrancamos con la prueba del Volkswagen Touran, un monovolumen que hemos podido probar con el motor diesel 2.0 TDI de 140 CV asociado a la caja de cambios DSG de doble embrague. En la primera parte de la prueba analizamos el motor, prestaciones o su buen comportamiento. Ahora en la segunda parte […]
El Volkswagen Touran es toda una referencia en el segmento de monovolumenes, lleva dando batalla desde 2003 cuando se lanzó al mercado y diez años después sigue a la venta con muchos argumentos que lo convierten en un monvolumen interesante. Desde 2003 ha recibido dos puestas al día -en 2006 y 2010- aunque el diseño […]
El Volkswagen Touran presenta nuevo motor, nuevo acabado dedicado al uso familiar y una nueva variante empresarial con más equipamiento. El motor que se incorpora será una variante gasolina, el 1.2 TSI que ahora acompañará al 1.4 TSI, impulsor que ofrece unos valores de consumos y emisiones extremadamente bajos.
Volkswagen continúa el desarrollo de su futura línea de vehículos todo terreno y no se descarta que el Polo, el Up!, el Golf e incluso el Touran tengan sus versiones Alltrack.
Al parecer un mal está asolando las oficinas de Volkswagen, mal que no es otro que la intención de ofrecer soluciones camperas u off-road, como ellos prefieren llamarlas, para casi todos los segmentos en los que están presentes. Prueba de esto es el nuevo Volkswagen Cross Touran, modelo que gracias a una suspensión elevada en […]
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¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?