Continuando la nueva línea que estrenó el Volvo XC90, las nuevas creaciones de la marca sueca son reconocibles perfectamente por un diseño muy personal que mezcla con maestría sencillez y elegancia. En esta ocasión nos hemos puesto al volante del modelo berlina, es decir, el Volvo S90 con el motor diesel D4 con una potencia de 190 CV.
El buque insignia de Volvo, el S90, es el modelo de referencia en China para la marca sueca, y no es para menos, ya que durante el año pasado Volvo ha conseguido vender por primera vez en China más de 100.000 unidades. Únicamente con estas ventas en China, el Volvo S90 ha contribuido de manera significativa al volumen de ventas, siendo nuevamente de récord tras cuatro años consecutivos sin parar de aumentar.
Seguro que en muchas ocasiones nos hemos encontrado con una serie de vehículos que nos han sorprendido positivamente, ya sea como conductor, pasajero o, simplemente, como espectador. En dichas circunstancias, tendemos a pensar previamente que se tratan de coches normales y corrientes, cuya filosofía está enfocada a la tranquilidad y confort de sus ocupantes. Sin embargo, este tipo de vehículos suele esconder bajo su capó un elemento esencial, el cual se encarga de despertar su lado más radical y alocado.
Los primeros Volvo S90 construidos en la fábrica de Daqing (China) llegarán esta semana al centro de distribución de la marca en Zeebrugge (Bélgica), a través del recién inaugurado enlace ferroviario China‑Europa. Esta conexión reduce en dos tercios el tiempo necesario para realizar el viaje por vía marítima, lo que significa que los clientes recibirán sus automóviles con mayor rapidez tras hacer el pedido.
Pero, ¿cuál es la utilidad de implantar Skype for Business en los vehículos de la Serie 90? Gracias a ella, el conductor puede participar en una conferencia desde su propio vehículo, incluso mientras conduce. Además, tal y como ha indicado Anders Tylman-Mikiewicz, vicepresidente de Consumer Connectivity Services de Volvo Cars, todo el proceso de conexión se simplifica, de modo que el conductor ni siquiera tiene que apartar la vista de la carretera para participar en la interlocución.
Hace poco tiempo que la gama 90 de Volvo está en el mercado, pero la marca sueca está dispuesta a ofrecer a todos los modelos de la misma la tecnología más puntera para mejorar la seguridad e incrementar la experiencia de conducción. Así, para el año 2017 darán la bienvenida a una nueva equipación tecnológica que hará todo eso y que hará que el conductor disfrute de la experiencia frente al volante.
A veces, el día a día nos hace perder la ocasión de llevar el coche a lavar. Las obligaciones de cada día nos hacen no tener tiempo para esas cosas y vamos dejándolo para cuando llegue el tiempo libre, así que tenemos que sacrificar parte de este para hacer las cosas. Desde Volvo saben que esto ocurre y quieren probar un nuevo sistema de asistencia personal, de manera que los propietarios de dos de sus nuevos modelos podrán delegar este tipo de cuestiones a los profesionales acreditados de la marca.
Volvo ha experimentado muchos cambios a lo largo de los últimos años. Uno de los más importantes es su vinculación a una compañía china, que ha adquirido la marca y que ha promovido cambios para favorecer el mercado de este país. Uno de los cambios producidos ha sido trasladar la producción de alguno de sus modelos hasta las fábricas de China, dejando atrás la producción en Suecia. El nuevo Volvo S90 Excellence se fabricará en este país, y no será el único.
El fabricante sueco nos presentaba a finales del pasado año su nuevo buque insignia en cuanto a berlinas se refiere, el Volvo S90. Poco después hacía lo propio lanzando la versión familiar hermana, el V90. Dos coches cuyas principales cartas de presentación son el diseño, el confort y el buen rodar. Ambos han sido desarrollados sobre la plataforma SPA y, a partir de ahora, podrán recibir el paquete deportivo R-Design.
La correa de distribución, qué es y cuándo cambiarla para evitar averías 
Scala, así es el nuevo peldaño que viene a completar la gama de Skoda 
Presentación y prueba Suzuki Vitara 2019: equilibrio perfecto entre SUV y todoterreno