El actual Volvo V40 cesará su producción durante el verano de este año 2019. Desde entonces, la firma sueca dejará de ofrecer coches compactos en su gama de vehículos nuevos. Así lo ha confirmado Lex Kerssemakers, vicepresidente de Volvo Car Corporation para Europa, Oriente Medio y África. El mercado manda y los SUV son moda.
El Volvo V40 todavía está en el mercado en su actual generación, pero todo apunta a que la marca ya está buscando un sustituto para su compacto. La lucha en el segmento es bastante complicada y la marca sueca quiere posicionarse frente a coches como el Volkswagen Golf, que recibirá en un par de años el relevo con la octava generación y el Ford Fiesta. Todavía no hay una fecha definitiva, pero fuentes de la compañía señalan 2019 o principios de 2020 como fecha probable para la aparición de la nueva generación del V40.
Volvo ha sido una de las marcas que más ha innovado en el sector del automóvil. A ellos les debemos el cinturón de seguridad, por ejemplo, y ahora están de celebración. Hace 20 años que el primer Volvo equipado con la tracción total All Wheel Drive. No es una celebración más y sin repercusión De hecho, Suecia presenta para el fabricante de coches una serie de retos importantes, dada la naturaleza de los terrenos por los que tienen que moverse los modelos de la marca. La nieve, el hielo y el clima en general provoca que las exigencias para ellos sean algo a tener en cuenta.
Con el objetivo de optimizar el rendimiento de los motores y obtener una respuesta más rápida y precisa de las órdenes aplicadas sobre el acelerador, los ingenieros de la división Polestar de Volvo han estado trabajando en unas actualizaciones que se centran en la última familia de motores Drive-E de la marca sueca. El primer modelo que recibirá dicha actualización en sus mecánicas será la edición limitada del Volvo V40 Carbon Edition.
Tras introducir con éxito en la gama V40 el propulsor gasolina Drive-E T5 de 245 CV, ahora Volvo propone que esta motorización llegue a la familia V40 Cross Conuntry con una prestación adicional, la tracción AWD que brindará a los conductores aventureros potencia para explorar y control para viajar con confianza por cualquier tipo de carretera.
Highmotor ha tenido la oportunidad de conocer de primera mano los nuevos sistemas de seguridad y conectividad que Volvo incorpora en su modelo compacto, el V40.
Nuestro protagonista estos días sigue siendo el Volvo V40 Cross Country, es decir, la versión más campera del compacto premium sueco. Nosotros lo hemos probado con un motor muy prestacional, el T5 de 254 CV y tracción total. Todo sobre el motor, prestaciones o el buen comportamiento dinámico del V40, te lo hemos contado en la primera parte de la prueba.
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