Den Suzuki Vitara får specialudgaven ved navn "Toro"
Suzuki har slået sig sammen med det traditionsrige spanske mærke Osborne om en begrænset udgave af Vitara, der vil være på markedet i tre år

Suzuki er gået i samarbejde med Bodegas de Osborne om at lancere et tilbud med spansk særpræg hos alle sine forhandlere. Mærket vil de fleste kende fra den legendariske tyr-plakat, der stod langs mange spanske veje for nogle år siden, og enkelte af dem står stadig gemt rundt omkring. Der er tale om en specialudgave, som tager udgangspunkt i Osbornes plakat og giver denne version af den nyeste generation af Vitara tilnavnet Toro.
Denne specialudgave bliver ikke begrænset til en kort periode, sådan som det ofte sker, men er et samarbejde, der vil vare på markedet i de næste tre år, og som dermed forener to store mærker som Suzuki og Osborne. Ifølge Juan López Frade, administrerende direktør for Suzuki i Spanien, er dette samarbejde et skridt fremad i formidlingen af Suzuki’s brandværdier gennem vores ikoniske model Vitara, med opbakning fra et stort mærke som Osborne.

Vitara Toro adskiller sig fra resten af modelprogrammet ved at have nye designdetaljer og et rigt standardudstyr, som tilbydes til en konkurrencedygtig pris. Udvendigt ses forskellene i 17-tommer fælge i kobberfarve, en fem-ribbet kromgrill, der ligner den i S-versionen af Vitara, LED-projektørlygter og standardmetallic-lak, som kan leveres i to toner.
Indvendigt finder man en bred vifte af køre- og teknologiske assistentsystemer, og en vigtig pointe er, at prisen på Vitara Toro ikke stiger væsentligt af den grund. For at være helt tydelig består det vigtigste standardudstyr af følgende:
- Elektriske ruder foran og bagpå.
- Fjernbetjent døråbning med bekræftelsesfunktion.
- Nøglefri start.
- Automatisk klimaanlæg.
- 7-tommer touchskærm med Car Play-forbindelse, navigationssystem og bakkamera.
- ALLGRIP 4WD-system med fire kørselsprogrammer (kun til 4×4-versionen).
- Farthold.
- Opvarmede seter.
- Panoramatag.
- Rat med tre eger, justerbart i højde og dybde.
- Computer om bord.
- Sensor til automatisk tænding af lygter.
- Privacy Glass-tonede ruder.
- Elektrisk justerbare og foldbare sidespejle med opvarmning.
- USB-stik og 12 V stikkontakt.
- Tagræling.
- Flere airbags foran og bagi.
- ISOFIX-fastgørelser.
- ABS med EBD, ESP, prædiktiv bremsekontrol, kontrol af fastholdelse og nedkørsel ad bakke samt dækтryksovervågning.
- Parkeringssensorer foran og bagpå.
- Auto Start/Stop-system.

Til sidst skal vi tale om de mekaniske muligheder. Vitara Toro fås dels med benzinmotoren 1.6L VVT, som yder 120 hk og et drejningsmoment på 156 Nm, kombineret med en 5-trins manuel gearkasse og kun tilgængelig med forhjulstræk. Vælger man derimod dieselversionen, får man 1.6L DDiS, også med 120 hk, men med et maksimalt drejningsmoment på 320 Nm, kombineret med en 6-trins manuel gearkasse og firehjulstræk med ALLGRIP 4WD-systemet.
Udgangsprisen for Vitara Toro er, som jeg nævnte i begyndelsen, konkurrencedygtig set i forhold til det standardudstyr, I har læst om. For benzinmotoren starter prisen på 21.176 euro, mens dieselmotoren starter på 23.910 euro.
Teknisk datablad for denne bil
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro