Hvordan sker trafikulykker i Spanien?

DGT har offentliggjort en ny undersøgelse, der omfatter dødsofrene i trafikulykker i Spanien i 2018.

I løbet af sidste år skete der i Spanien i alt 102.299 trafikulykker med ofre. Heraf mistede 1.806 mennesker livet, og 138.609 blev såret, hvoraf 8.935 havde brug for indlæggelse på hospitalet.

DGT har besluttet at offentliggøre disse tal præcis på det tidspunkt, hvor den anden bølge af sommerferiefolk i juli er begyndt deres afrejse. Pere Navarro, generaldirektør for DGT, udtalte: “Det er rigtigt, at der var 24 dødsfald færre end året før, men det er stadig for mange, og derfor skal vi fortsætte med at gennemføre foranstaltninger, der virkelig kan bremse ulykkerne, og disse bestræbelser skal fokuseres på de almindelige veje, hastighed, distraktioner og ældre trafikanter”.

Denne lette nedgang er sket i et år, hvor langdistancerejserne er steget med 1,9%. Derudover er indregistreringerne steget med 7%, og udstedelsen af kørekort er steget med yderligere 23%.

Ud fra disse data har Spanien en dødsrate på 39 dræbte pr. million indbyggere. Med dette indeks ligger vores land under det europæiske gennemsnit på 49 dræbte pr. million indbyggere.

Hvordan og hvor sker ulykkerne?

Selvom de fleste ulykker med ofre sker i byerne, er det på landeveje, at flest mennesker mister livet. Vi vil dog opdele ulykkerne efter vejtype:

Ulykker på landeveje

• Motorvej og motortrafikvej: på denne type veje har udviklingen været negativ, idet antallet af dræbte er steget med 5%. I 2018 blev 323 mennesker dræbt, hvilket svarer til 25% af dødsofrene på landeveje.
• Almindelige veje: Disse er de farligste steder på det spanske vejkort. I ulykker på denne type veje blev i alt 994 mennesker dræbt, hvilket er 19 færre end i 2019. Udkørsel af vejen er fortsat den hyppigste ulykkestype med 38%, efterfulgt af frontalkollisioner med 27% og sidekollisioner med 16%. Desuden kørte 52% af de dræbte i personbil, 19% på motorcykel, 8% var fodgængere, 6% kørte i varevogn, og 4% var cyklister. Derfor intensiverer DGT kontrollerne i en ny kampagne for at beskytte cyklister.

Ulykker i byer

I byerne er 63% af ulykkerne med ofre sket, 27% af de dræbte og 50% af de alvorligt sårede. I 2018 blev i alt 489 mennesker dræbt, altså 20 færre end i 2017. Faldet skyldes især byer med under 500.000 indbyggere, mens ulykkerne er steget i de store byer.

En vigtig oplysning er, at de sårbare trafikanter udgør 81% af de dræbte i byerne: 237 fodgængere (48%), 15 cyklister (3%) og 145 motorcyklister (30%). Desuden er mere end halvdelen af de dræbte over 65 år steget i forhold til 2017, og de udgør nu 27% af det samlede antal dødsfald i trafikulykker.

Hvad er de hyppigste årsager?

Distraktioner er fortsat den største årsag til dødelige ulykker siden 2016, med en andel på 32% i 2018. Mest bekymrende er, at 80% af de unge bilister lader sig distrahere under kørslen.

På andenpladsen står for høj hastighed for 22% af ulykkerne, og forbrug af alkohol og narkotika indtager tredjepladsen på dette makabre podium med 21% af ofrene.

Hvad angår de spanske autonome regioner, er Andalusien, Balearerne, Castilla-La Mancha, Extremadura, Madrid-regionen, Murcia, La Rioja og Baskerlandet de regioner, der i 2018 har reduceret antallet af dødsofre i forhold til 2017. I de øvrige regioner har udviklingen været negativ, idet antallet af dødsofre er steget.