Der Leapmotor T03 kommt mit einer Überraschung nach Europa … er wird in Polen gebaut!

Vor einigen Monaten wurde bekannt, dass Stellantis eine Vereinbarung mit dem chinesischen Unternehmen Leapmotor geschlossen hat, um die Modelle der Marke auf dem europäischen Markt zu vermarkten. Diese Zusammenarbeit würde es ermöglichen, dass die beiden Modelle der Marke Europa erreichen und eine Alternative zu Modellen europäischer Marken bieten. Vor allem aber zu einem günstigeren Preis.

Die Europäische Union hatte jedoch ein Ass im Ärmel: Es wurden Zölle auf Autos eingeführt, die aus Ländern außerhalb Europas kommen, vor allem aus dem asiatischen Raum. Dies könnte dazu führen, dass die Partnerschaft zwischen Stellantis und Leapmotor nicht so zustande kommt, wie erwartet. Die europäische Gruppe hat jedoch eine recht interessante Lösung vorgeschlagen, die den Markteintritt der chinesischen Marke erleichtern wird.

Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, die Produktion des Einstiegsmodells der Reihe von Leapmotor, des T03, in ein europäisches Werk zu verlagern. Gewählt wurde vorerst das Werk, das die Stellantis-Gruppe in Polen betreibt. Dadurch kann sich das elektrische Kleinwagenmodell unter besseren Bedingungen mit seinem natürlichen Rivalen, dem Dacia Spring, messen.

Es ist daran zu erinnern, dass die Zölle auf Importe chinesischer Fahrzeuge vorerst nur in Frankreich gelten. Mit dieser Maßnahme sollen die heimischen Marken vor der Konkurrenz durch chinesische Elektroautos geschützt werden. Diese sind günstiger und können sich gegenüber anderen Modellen besser positionieren.

Eine weitere Option, die die Gruppe prüft, ist die Einfuhr der Fahrzeuge, wobei sie jedoch über das Werk in Polen geleitet werden, um dort mehrere Änderungen vorzunehmen, die den Markenwechsel rechtfertigen und sie von den Zöllen befreien könnten.

Und Achtung, denn dieser Schritt, egal wie er letztlich aussieht, könnte im Mai erfolgen, sodass wir noch vor Ende des ersten Halbjahres 2024 mit der Vermarktung dieses Modells beginnen könnten.