Der MINI Aceman wird offiziell auf der Automesse in Peking vorgestellt

MINI möchte den neuen Aceman zwischen Cooper und Countryman einordnen. Mit 4,07 Metern Länge liegt der Aceman von den Abmessungen her allerdings etwas näher am Erstgenannten.

Was den Antrieb betrifft, dürfte der neue Aceman einen Großteil der Verkäufe abschöpfen, die ursprünglich dem Cooper zugedacht waren. Ein gutes Beispiel dafür ist der Vergleich der Einstiegsversionen beider Modelle. Sowohl der Cooper E als auch der Aceman E teilen sich denselben Antrieb mit 135 kW Leistung und 290 Nm Drehmoment. Mit 42,5 kWh ist die Batteriekapazität des Aceman E jedoch etwas größer als die des Cooper E mit 40,7 kWh, und so lassen sich rund 5 km mehr zurücklegen, obwohl es sich um ein etwas größeres und schwereres Fahrzeug handelt.

Eine Stufe darüber teilen sich der Aceman SE und der Cooper SE einen Antrieb mit 160 kW und 330 Nm Drehmoment, dazu in diesem Fall ebenfalls ein Batteriepaket mit 54,2 kWh. Überraschenderweise kann der neue Aceman dennoch einige Kilometer mehr zurücklegen, da er von einem gewissen aerodynamischen Vorteil profitiert, obwohl er etwas größer ist. Der britische Hersteller gibt für den Cooper SE eine WLTP-Reichweite von 402 km an, gegenüber 406 km beim Aceman SE.

Der neue Aceman ist eindeutig die bessere Alternative

Laut dem britischen Hersteller verleiht das Fahrwerk des neuen Aceman dem Modell einen sportlicheren Charakter, weshalb er möglicherweise mehr Fahrspaß bietet. Zudem basiert der neue Aceman auf einer Plattform, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde, was ihm gegenüber den übrigen Modellen der MINI-Palette einen gewissen Vorteil verschafft. Die knapp über 4 Meter Länge des Aceman sind sehr gut ausgenutzt, sodass bis zu fünf Erwachsene bequem reisen können, bei einem Gepäckraumvolumen von 300 Litern.

Im Innenraum behält der Aceman den klassischen runden Mittelbildschirm mit einem Gesamtdurchmesser von 24 Zentimetern bei. Die neunte Version des Betriebssystems von MINI scheint auf die jüngere Generation zugeschnitten zu sein, die nahezu ihr ganzes Leben im Umgang mit Mobilgeräten und Smartphones der neuesten Generation verbracht hat.

Zum Schluss der Preis: In Deutschland ist der Aceman E ab 34.900 Euro erhältlich. Viertausend Euro weniger als der Aceman SE, für den man 38.900 Euro bezahlen muss, wenn er diesen kommenden Herbst auf den Markt kommt. Der Aceman ist damit zweitausend Euro teurer als der Cooper in beiden derzeit erhältlichen Versionen.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverMINI Aceman9 Varianten · ab 32.440 €