Der neue Mini John Cooper Works GP kommt 2020

Endlich wird das Concept Wirklichkeit: Der Mini John Cooper Works GP wird in einer auf 3000 Exemplare limitierten Auflage gebaut.

Mini stellt uns mit großem Trara seinen neuen Mini John Cooper Works GP vor, der 2020 auf den Markt kommt. Und es ist ein wenig ernüchternd, dass die britische Marke nur drei Fotos zeigt. Aber so ist es nun einmal.

Deshalb haben wir ein Bild des Mini JWC GP Concept aus dem Jahr 2017 wiederverwendet, das auch den Anfang des Artikels illustriert. Schließlich ist das neue Modell praktisch die Straßenversion dieses Prototyps, mit nur minimalen Änderungen.

Mini John Cooper Works GP Concept von 2017

Limitierte Auflage von 3.000 Exemplaren, 300 CV Leistung

Was Mini uns bereits verrät: Es werden nur 3.000 Exemplare in limitierter Serie des neuen Mini John Cooper Works GP gebaut, der zum leistungsstärksten und schnellsten Serien-Mini aller Zeiten werden soll.

Dafür setzt dieser Mini JCW auf einen 4-Zylinder-Motor mit TwinPower-Turbo-Technologie, der eine maximale Leistung von 300 CV verspricht. Zu seinen Fahrleistungen gibt es noch keine Daten. Bei Mini hat man sich allerdings ein interessantes Ziel gesetzt: die Zeit von 8:23 Minuten auf dem Nürburgring zu pulverisieren, die sein Vorgänger, der Mini John Cooper Works GP von 2012, aufgestellt hat.

Wird der neue Mini JCW GP die Acht-Minuten-Marke unterbieten? Das werden wir bald wissen. Klar ist jedoch, dass das neue Modell mit ernstzunehmenden Rivalen wie dem Honda Civic Type R oder dem Ford Focus RS mithalten will.

Designänderungen, bereits in der Testphase

Derzeit befindet sich der neue Mini John Cooper Works GP bereits in der Testphase auf abgesperrten Rundstrecken, mit dem Ziel, die Motorleistung zu bewerten, das Fahrwerk abzustimmen und die Wirksamkeit der Aerodynamik beim Fahren am Limit auf der Rennstrecke zu prüfen.

Ob das neue Sportmodell von Mini Front- oder Allradantrieb haben wird, ist noch nicht bestätigt. Die Marke hat jedoch einige Bilder gezeigt, die den JCW GP direkt mit dem Concept von 2017 in Verbindung bringen, mit kleinen Änderungen. So verzichtet das Serienmodell auf die inneren Seitenflügel am Heckspoiler, der im inneren Bereich rot lackiert ist und an den Seiten gut sichtbare „GP“-Logos trägt.

Das Bild des doppelten Auspuffs deutet zudem auf eine Neugestaltung des gesamten Heckbereichs hin, mit einem neuen Diffusor und den Auspuffrohren seitlich statt mittig angeordnet.