Die Adblue-Krise: ein neues Problem für Autofahrer

Die Einstellung der AdBlue-Produktion durch einige Hersteller hat alle aufgeschreckt, die dieses Additiv benötigen, damit ihre Dieselmotoren funktionieren. Sollte man sich Sorgen machen?

Seit einigen Jahren benötigen Turbodieselmotoren AdBlue, ein Additiv, das in einem Zusatztank an Bord des Fahrzeugs gelagert wird und dazu dient, den Reinigungsprozess der Abgase zu unterstützen. Diese SCR-Systeme ermöglichen es zusammen mit dem Partikelfilter, dass moderne Dieselmotoren die strengen Umweltvorschriften einhalten.

Was ist AdBlue und wofür wird es verwendet?

Wenn du einen Turbodiesel mit AdBlue fährst, hast du wahrscheinlich schon einmal dieses Additiv nachfüllen müssen. Bei den ersten Modellen war das ein umständlicher Vorgang, der bei jeder Inspektion oder in bestimmten Kilometerabständen beim Händler erledigt wurde. Heute haben Dieselfahrzeuge meist einen zweiten Verschluss neben dem Kraftstofftank, sodass das AdBlue bequem nachgefüllt werden kann. Außerdem zeigen viele Fahrzeuge im Kombiinstrument Anzeigen, die darüber informieren, wie viele Kilometer bis zum nächsten Nachfüllen des Additivs noch möglich sind.

Achtung: AdBlue wird nicht nur in Pkw verwendet. Es ist auch in Lkw, Bussen oder Baumaschinen mit Turbodieselmotoren notwendig.

Ohne zu sehr ins technische Detail zu gehen, ist es wichtig zu wissen, was AdBlue ist und wie es auf den Motor wirkt. Es handelt sich um eine Lösung aus entmineralisiertem Wasser und Harnstoff, die flüssig vorliegt und in die Abgase eingespritzt wird, um eine chemische Reaktion auszulösen, bei der Ammoniak freigesetzt wird. Dieses Ammoniak beschleunigt die Reaktion in den Oxidationskatalysatoren der Dieselmotoren, wodurch die Stickoxide leichter beseitigt werden, die sich dabei in Stickstoff und Wasser umwandeln.

Ohne AdBlue startet der Motor nicht

Der AdBlue-Tank eines Pkw kann etwa 20 Liter fassen, und der Verbrauch dieses Additivs liegt bei etwa 1,5 l AdBlue pro 1.000 km., abhängig vom Fahrstil. Naturgemäß sind diese Werte bei Nutzfahrzeugen weit höher: Ein Lkw tankt regelmäßig über 200 Liter AdBlue.

Das Problem ist: Ohne AdBlue funktioniert der Motor nicht. Wenn der AdBlue-Tank während der Fahrt leer wird, kommst du vielleicht noch an dein Ziel. Aber besser ist es, an einer Tankstelle oder an einem Ort anzuhalten, wo du AdBlue kaufen und den Tank auffüllen kannst, denn wenn du das Fahrzeug abstellst und kein Additiv mehr vorhanden ist, startet der Motor nicht mehr.

Du kannst dir vorstellen, was passieren würde, wenn nicht genügend AdBlue verfügbar wäre. Zunächst käme es zu einem drastischen Preisanstieg, der alle treffen würde, vor allem aber den Transport.

Warum besteht die Gefahr einer Krise mit AdBlue?

Im letzten Monat haben die wichtigsten AdBlue-Produzenten in Europa Produktionskürzungen angekündigt, größtenteils wegen der gestiegenen Preise für Erdgas, das im chemischen Herstellungsprozess von AdBlue benötigt wird. In europäischen Ländern wie der Slowakei wurde AdBlue gehortet, um es den Transportunternehmen vorzubehalten; in anderen, wie Italien, warnen Transportverbände bereits vor sinkenden Lagerbeständen.

Und in Spanien? Der Transportverband Fenadismer hat eine ähnliche Empfehlung wie unsere Nachbarn in Italien ausgesprochen und warnt vor möglichen Versorgungsengpässen bei AdBlue in den kommenden Monaten.

Schätzungen zufolge ist die AdBlue-Produktion in Europa derzeit um 50 % gesunken. Wenn sich die Produktion nicht erholt, könnte es kurzfristig tatsächlich zu einer problematischen Situation kommen, da ein massenhafter Einkauf von AdBlue einen punktuellen Versorgungsengpass verschärfen könnte. In diesem Fall ist zu erwarten, dass die Hersteller irgendwann „den Hahn aufdrehen“, aber … zu welchem Preis? Solange die Energiekosten für die Herstellung (Erdgas) weiter steigen, wäre es kaum verwunderlich, wenn auch der Preis für AdBlue in die Höhe schnellt.

Muss ich AdBlue vorsorglich kaufen?

Wenn du einen Turbodiesel fährst und nicht beruflich im Transportwesen tätig bist, wird dich der Preisanstieg bei AdBlue nicht so stark treffen. Bedenke, dass ein kompakter SUV zum Beispiel 20 Liter AdBlue auf 10.000 km verbrauchen kann, und der aktuelle Preis für einen Liter AdBlue liegt etwa bei 0,60 Euro.

Wenn du AdBlue nicht wegen einer möglichen Preiserhöhung, sondern aus Sorge vor einer kurzfristigen Versorgungslücke kaufen möchtest, um das Auto weiterhin nutzen zu können, beachte, dass AdBlue bestimmte Lagerbedingungen benötigt (nicht wärmer als 25 Grad und ohne direkte Sonneneinstrahlung). Außerdem verfallen selbst originalverschlossene Kanister, ihre Haltbarkeit liegt zwischen 12 und 20 Monaten.

Achtung: Die Verwendung von abgelaufenem AdBlue oder solchem, das nicht der geltenden Norm (ISO 22241) entspricht, kann die Abgasreinigungssysteme des Motors deines Autos beschädigen, was einen entsprechenden Defekt zur Folge hat.