Die Ampeln auf der A-5 werden in den nächsten Tagen außer Betrieb genommen

Die neue Regierung setzt die Abschaffung der Ampeln auf der A-5 ganz oben auf ihre Prioritätenliste

Nach der formellen Konstituierung des neuen Regierungsteams für die Stadt Madrid mit José Luis Martínez-Almeida als neuem Bürgermeister wurden von seinem Team bereits einige der ersten dringenden Maßnahmen im Bereich des Verkehrs angekündigt und bekannt gegeben.

Zunächst hatten wir gestern über die Aufhebung des Madrid Central ab dem 1. Juli berichtet. Dieses Gebiet der Hauptstadt, in das der Verkehr eingeschränkt ist und nur Fahrzeuge mit ECO- oder Null-Emissions-Plakette zugelassen sind, wird damit aufgehoben. Ebenso werden die Strafen für diejenigen, die dieses Gebiet ohne die vorgeschriebene Plakette befahren, bis zum Zeitpunkt der Aufhebung dieser Pflicht nicht mehr verhängt.

Die nächste angekündigte Maßnahme zum Straßenverkehr in der Hauptstadt wurde von der neuen Stadtsprecherin mitgeteilt. Inmaculada Sanz erklärte, dass die Stadtverwaltung die nahezu sofortige Entfernung der umstrittenen Ampeln plant, die am Zufahrtsbereich von Madrid auf der Autovía A-5 installiert wurden.

Nutzlose und wenig effektive Ampeln

Sanz, die seit der Bildung der neuen Regierung als neue Vertreterin der Stadtverwaltung fungiert, erklärte: „Die Ampeln auf der A-5 werden in den nächsten Tagen außer Betrieb genommen“. Die Begründung der Sprecherin war einfach und eindeutig: „Sie waren nutzlos und wenig effektiv.“

Anstatt zur traditionellen Konfiguration vor der Installation dieser vertikalen Verkehrszeichen zurückzukehren, wird das neue Stadtteam die notwendigen Schritte einleiten, um ein Projekt zur Umwandlung des Gebiets in einen Grünen Korridor zu starten.

Zu den Prioritäten des Teams von Martínez-Almeida gehört es, die zentralen Verkehrsachsen sowohl im Umland von Madrid als auch in der Stadt zu untersuchen, um den Verkehrsfluss zu ändern oder umzuleiten.

Für die neue Ratsfraktion in Madrid waren die Maßnahmen der früheren Bürgermeisterin Manuela Carmena unangemessen.

Nach Einschätzung des Stadtteams war es ein unzureichendes Modell nachhaltiger Mobilität, denn weder Madrid Central noch die Einführung der umstrittenen Ampeln auf der Autovía, die Madrid mit Extremadura verbindet und zugleich die Verbindung nach Portugal herstellt, haben die von der Europäischen Union geforderten Ergebnisse bei Umweltverschmutzung und Luftqualität erreicht. Daher seien Maßnahmen und neue Alternativen und Lösungen notwendig.