Jaguar Land Rover: näher am autonomen Fahren dank einer „vernetzten“ Teststrecke

Jaguar Land Rover testet „intelligente“ Fahrzeuge auf einer vernetzten Teststrecke in Großbritannien.

Jaguar Land Rover profitiert von 7,1 Millionen Pfund, die in den Aufbau der ersten vollständig vernetzten Infrastruktur des Vereinigten Königreichs investiert wurden, sowie in die Durchführung von Tests im Hinblick auf das zukünftige autonome Fahren.

Mehr als 40 Meilen der M40, M42, A45 und A46 werden von der ersten Kombination modernster drahtloser Technologien profitieren (DSRC, Mobilfunkleitungen 3G/4G, WLAN und Glasfasernetze), um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge jederzeit untereinander und mit der angrenzenden Infrastruktur verbunden sind.

Diese Fahrzeuge werden mit Sensoren ausgestattet sein, die sich mit denen auf diesen „intelligenten“ Straßen vernetzen, was so zur Sicherheit und Qualität der Fahrt beiträgt.Jaguar Land Rover weiß, dass die Vernetzung der Fahrzeuge untereinander und mit ihrer Umgebung entscheidend für die Verwirklichung des zukünftigen autonomen Fahrens ist, oder zumindest scheint dies die Technologie zu sein, mit der man es erreichen will.

Eine weitere Funktion dieser Vernetzung ist die Möglichkeit, dass sich die „intelligenten“ Fahrzeuge während der Fahrt untereinander verständigen. Das bringt sehr interessante Vorteile mit sich, denn es gibt diesen Fahrzeugen die Möglichkeit, im Hintergrund miteinander zu kommunizieren, um ihren Standort genauer zu bestimmen oder zu erkennen, ob sie bremsen oder nicht, abgesehen natürlich von der Nutzung ihrer externen Sensoren.

Dank dieser vernetzten Straßen könnten diese autonomen Fahrzeuge über ein deutlich fortschrittlicheres Sicherheitssystem als das heutige verfügen, das darauf abzielt, Gefahrensituationen vorauszuahnen, etwa einen Fußgänger, der die Straße überquert, ohne dass die Sensoren des Fahrzeugs ihn erkennen können, weil sein Sichtfeld blockiert ist. Hier würden die übrigen Sensoren der Straße bzw. die Informationen dieser vernetzten Fahrzeuge eingreifen, die in diesem Fall dem Zentralrechner des Fahrzeugs bereitgestellt werden.

Wenn Sie mehr über die Fortschritte auf dem Weg zum autonomen Fahren erfahren möchten, finden Sie hier einen interessanten Artikel über sehr ähnliche Tests, die Renault auf einer anderen „vernetzten“ Strecke durchführt:

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