Mercedes produziert bereits metallische Bauteile für Lkw im 3D-Druckverfahren

Mercedes-Benz Trucks, die Lkw-Sparte des Daimler-Konzerns, hat einen bedeutenden Fortschritt erzielt, indem es sein erstes metallisches Ersatzteil auf Basis der digitalen 3D-Technologie gedruckt hat. Es handelt sich um einen Thermostatdeckel für Lkw und Unimog-Modelle der vorherigen Modellreihe, der vollständig aus Metall statt aus Kunststoff gefertigt wurde und bereits alle Stufen der strengen Qualitätsprozesse und Prüfverfahren durchlaufen hat, die die Marke mit dem Stern für alle ihre Bauteile vorschreibt.

„Mit der Einführung der 3D-Metalldrucktechnologie untermauert Mercedes-Benz Trucks seine Vorreiterrolle unter den globalen Nutzfahrzeugherstellern”, sagt Andreas Deuschle, Leiter Marketing und Operations für Kundendienst und Teile bei Mercedes-Benz Trucks. „Wir garantieren die gleiche Funktionalität, Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Wirtschaftlichkeit mit 3D-Metallteilen wie bei konventionell gefertigten Teilen.”

Der 3D-Druck von Bauteilen und Ersatzteilen für Fahrzeuge begann vor kaum einem Jahr und ist ein voller Erfolg für die Abteilung Kundendienst und das Geschäft mit Komponenten und Ersatzteilen der Marke. Bislang war das Druckverfahren nur für hochwertige Teile und Komponenten aus Kunststoff möglich, vor allem als zusätzliches Produktionsverfahren und für Kleinserien.

Die neuen Metallteile, die Mercedes-Benz Trucks im 3D-Druckverfahren herstellt, bieten eine sehr hohe Festigkeit, insbesondere in Bezug auf die Temperaturbeständigkeit, wodurch dieses Fertigungsverfahren sehr attraktiv für Bauteile und Ersatzteile wird, die starken mechanischen oder thermischen Belastungen standhalten müssen.

Es genügt, einen Knopf zu drücken, damit jedes metallische Bauteil, unabhängig von seiner Form, wie eine Fotokopie der Originalkonstruktion reproduziert werden kann, die sie sogar in der Qualität übertrifft. Die ersten 3D-Teile, die mit diesem System hergestellt wurden, waren selten bestellte Aluminiumteile, und das Ergebnis waren Teile mit höherer Dichte und Reinheit als Aluminiumteile, die im konventionellen Druckgussverfahren hergestellt werden.

Die metallischen 3D-Teile bieten eine hohe Festigkeit und Härte sowie eine ebenso hohe Dynamik, und ihre Produktion ist wirklich einfach, ohne dass dafür Entwicklungsprozesse oder der Erwerb zusätzlicher Spezialwerkzeuge erforderlich sind, abgesehen von der „Fotokopiermaschine”, versteht sich.

Die von Mercedes-Benz Trucks erreichte Weiterentwicklung der 3D-Drucktechnologie eröffnet eine bedeutende Zukunft. Mit diesem System lassen sich Motorblöcke und metallische Motorkomponenten „drucken”, ebenso Bauteile für das Kühlsystem, Getriebe, Achsen und Fahrwerkskomponenten. Das System ist außerdem besonders wirtschaftlich, je kleiner das Teil ist, je komplexer seine Struktur oder je geringer die benötigte Stückzahl, und noch mehr, je seltener es als Ersatzteil nachgefragt wird.

„Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen während eines Werkstattbesuchs ist für unsere Kunden essenziell, unabhängig vom Alter ihres Lkw oder von seinem Standort. Der besondere Mehrwert der 3D-Drucktechnologie besteht darin, dass sie die Geschwindigkeit und Flexibilität bei der Bereitstellung von Ersatzteilen und Spezialteilen erheblich erhöht. Das eröffnet uns neue Möglichkeiten, unseren Kunden Ersatzteile schnell und zu attraktiven Preisen anzubieten, auch lange nachdem die Serienproduktion des Bauteils eingestellt wurde”, erklärt Deuschle.

Die Fertigung von Teilen und Bauteilen mit 3D-Druck bietet große logistische Vorteile§h41†: Sie vermeidet erhebliche Lager- und Transportkosten, ermöglicht die dauerhafte Verfügbarkeit aller Arten von Teilen und verkürzt die Lieferzeiten für die Kunden. Ebenso erlaubt sie die vollständige Verfügbarkeit eines Teils noch viele Jahre, nachdem die Modelle aus dem Programm genommen wurden.