Neuer Mercedes-Benz EQV: ein Elektrofahrzeug für Reisen in der First Class

Der neue Mercedes-Benz EQV wird zum ersten Premium-Elektro-Van auf dem Markt und bietet eine Reichweite von 405 Kilometern.

Einige Monate nach der Vorstellung des Mercedes-Benz Concept EQV auf dem Genfer Automobilsalon kommt die Serienversion auf den Markt. Der große Bruder der Elektrofamilie von Mercedes-Benz bietet viel Funktionalität, jede Menge Dynamik und die Aufgabe, der erste Premium-Elektro-Van des Marktes zu werden.

Die Marke mit dem Stern präsentiert den neuen Mercedes-Benz EQV auf der Frankfurter Automobilausstellung (vom 12. bis 22. September). Der elektrische Van der Marke erhält zudem einen spanischen Akzent, da er im spanischen Werk Vitoria gefertigt wird, wo auch die Mercedes-Benz V-Klasse und der Vito produziert werden. Die Elektrooffensive der Marke wächst somit weiter, denn sie hat außerdem zugesichert, täglich 100 Einheiten des Mercedes-Benz EQC zu fertigen und 2020 die doppelte Menge.

Der Mercedes-Benz EQV hat eine Reichweite von 405 Kilometern und kann seine Batterien in 45 Minuten von 10 % auf 80 % laden. Sein elektrischer Antrieb steht dem Fahrkomfort und der Funktionalität nicht entgegen, denn seine Sitze lassen sich für sechs oder acht Sitzplätze konfigurieren, und es werden zwei Karosserielängen verfügbar sein.

Ein Design mit wenigen Unterscheidungsmerkmalen

Die Ästhetik des neuen Mercedes-Benz EQV ähnelt stark dem Concept, das die Marke in Genf präsentiert hat, und natürlich auch der konventionellen V-Klasse. Einer der wichtigsten Unterschiede ist jedoch der Kühlergrill in Schwarz mit verchromten Lamellen. Zudem verraten die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit aerodynamischem Design, dass es sich um die Elektroversion handelt.

Wie nicht anders zu erwarten, findet man im Innenraum das fortschrittliche Infotainmentsystem MBUX, das über eine lernfähige Sprachsteuerung und innovative Konnektivitätsfunktionen verfügt. Das Armaturenbrett ist in der Farbe „Midnight Blue“ bezogen, und die Polsterung weist sowohl an den Sitzen als auch an den Innenflächen Nähte in Roségold auf.

Der neue Mercedes-Benz EQV hat 204 PS

Der elektrische Antriebsstrang und das Getriebe sitzen an der Vorderachse, weshalb die Ladebuchse erstmals seitlich in der vorderen Stoßstange untergebracht wurde. Der Mercedes-Benz EQV leistet 204 PS und ist mit einem Einganggetriebe gekoppelt.

Der Antrieb wird von den Lithium-Ionen-Batterien gespeist, die unter dem Fahrzeugboden liegen. Die Ingenieure haben außerdem darauf geachtet, dass sich dieses Gewicht gut verteilt, um das Fahrverhalten zu verbessern, weshalb die Batterien tief und mittig angeordnet sind. Ein weiterer Vorteil der Batterien im flachen Wagenboden ist, dass der Innenraum davon nicht beeinträchtigt wird.

Wie bei jedem Elektroauto besteht die größte Herausforderung beim Mercedes-Benz EQV darin, eine möglichst große Reichweite zu erzielen, weshalb er seine Batterien auch während der Fahrt auflädt. Beim Verzögern oder Bremsen wird die mechanische Drehbewegung in elektrische Energie umgewandelt, um Energie in die Batterien zurückzugewinnen.

Rekuperationsfunktion der Batterien zur Erhöhung der Reichweite

Außerdem kann der Fahrer die Stärke der Batterierekuperation über Schaltwippen hinter dem Lenkrad einstellen: Die linke erhöht sie, die rechte verringert sie. Auf der sanftesten Rückgewinnungsstufe rollt das Fahrzeug aus, doch bei der stärksten Stufe muss man kaum noch das Bremspedal betätigen, da die Motorbremse in nahezu jeder Situation zum Anhalten ausreicht.

Außerdem optimieren die Fahrmodi Eco+ die Fahrzeugparameter, um die Reichweite zu maximieren. Dazu gehört der ECO-Assistent, der den Fahrer dabei unterstützt, möglichst effizient zu fahren. Dieser Assistent erkennt Verkehrszeichen und nutzt die Informationen von Radar und Kamera, um die Stärke der Energierückgewinnung automatisch anzupassen.

Eines der empfehlenswertesten Zubehörteile für den Mercedes-Benz EQV ist die Wallbox Mercedes-Benz Home mit 11 kW, mit der sich das Fahrzeug deutlich schneller laden lässt als an einer Haushaltssteckdose.

Dank der Vereinbarungen der Marke mit einigen Installationspartnern für solche Geräte übernimmt die Marke selbst deren Montage im Haus des Kunden. Auf dem europäischen Kontinent kann der Mercedes-Benz EQV mit einer maximalen Leistung von bis zu 110 kW geladen werden, sodass er seine Batterien in weniger als 45 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen kann.