Familiar

Jaguar XF
Sportbrake MHEV 2.0D 204 R-Dynamic SE 5p Aut.

Potencia
204 CV
Consumo
0,0 l/100
Cilindrada
1.998 cc
Maletero
716 l
Plazas
5
Precio
69.100 €

Motor y transmisión

Combustible
Microhibrido: Diesel/Electrico
Potencia
204 CV
Potencia
150 kW
Régimen de potencia
3.750 rpm
Par máximo
430 Nm
Régimen de par
3.750 rpm
Cilindrada
1.998 cc
Cilindros
4
Disposición
En línea
Válvulas
4
Alimentación
Diesel common rail
Cambio
Automatica
Velocidades
8
Tracción
Trasera

Prestaciones

Velocidad máxima
230 km/h
Coeficiente aerodinámico
0,29

Consumo y emisiones

Emisiones de CO2
142 g/km E
Norma de emisiones
Euro 6d
Depósito
68 l
Catalizador
No

Medidas y pesos

Longitud
4.964 mm
Anchura
1.982 mm
Altura
1.494 mm
Peso en vacío
1.870 kg

Habitabilidad y maletero

Plazas
5
Puertas
5
Maletero mínimo
716 l
Maletero máximo
1.695 l
Espacio para las piernas
1 mm

Chasis, frenos y ruedas

Suspensión delantera
Independiente
Suspensión trasera
Independiente
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos ventilados
Neumáticos delanteros
245/40R19V
Neumáticos traseros
245/40R19V
Runflat
No
Rueda de repuesto
Kit reparación pinchazo

Seguridad Euro NCAP

Valoración global
5 %
Ocupantes adultos
92 %
Ocupantes niños
84 %
Peatones
80 %
Año del ensayo
2.015

Precio y garantía

Precio base
54.302,00 €
Impuestos
2.610,00 €
Precio total
69.100,00 €
Garantía
3 anos
País de fabricación
United Kingdom
Año del modelo
2.024

Otras versiones del Jaguar XF

Las 7 versiones comparten carrocería; cambian motor, acabado y precio.

Versión Combustible Potencia Precio
MHEV 2.0D 204 R-Dynamic S 4p Aut. Microhibrido: Diesel/Electrico 204 CV 65.200 €
2.0 i4 250 R-Dynamic S 4p Aut. Gasolina 250 CV 66.550 €
MHEV 2.0D 204 R-Dynamic SE 4p Aut. Microhibrido: Diesel/Electrico 204 CV 68.750 €
2.0 i4 250 R-Dynamic SE 4p Aut. Gasolina 250 CV 70.200 €
MHEV 2.0D 204 R-Dynamic HSE 4p Aut. Microhibrido: Diesel/Electrico 204 CV 75.450 €
2.0 i4 250 R-Dynamic HSE 4p Aut. Gasolina 250 CV 77.050 €

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Datos técnicos del fabricante, actualizados el 2 de junio de 2026. Los consumos y las emisiones son los homologados en ciclo WLTP y pueden no coincidir con el uso real. El precio es el recomendado sin descuentos ni promociones.