5 professions auxquelles vous n'auriez jamais pensé dans la production d'une automobile

La fabrication d’une voiture est généralement associée à des métiers comme celui de designer, d’ingénieur ou d’ouvrier de chaîne de production. Pourtant, le développement d’un véhicule fait aussi intervenir d’autres métiers qui exigent un fort savoir-faire artisanal, de la créativité et de la précision. Ces emplois sortent de l’ordinaire : personne n’aurait imaginé qu’on puisse exercer certains des métiers suivants.

1. Le premier conducteur

Il est chargé d’étudier les performances des véhicules dès leur sortie de la chaîne de montage. Par exemple, les conducteurs de l’usine SEAT de Martorell parcourent jusqu’à 2 millions de kilomètres par an pour tester tous les véhicules. Sur un circuit comportant 6 types de revêtements différents, ils effectuent plusieurs essais à différentes vitesses sur des pavés ou des dénivelés ; ils s’assurent ainsi qu’aucun bruit gênant ne se produise.

2. Sculpteur d’argile

Il réalise à la main des voitures en argile grandeur nature, qui pèsent jusqu’au double du poids d’un véhicule classique et permettent d’apprécier les formes de la voiture avant qu’elles ne prennent leur forme définitive. Pour cela, il a besoin de 2 500 kilos d’argile et de jusqu’à 10 000 heures de travail à la spatule pour réaliser les clay models (« modèles en argile »).

3. Couturier automobile

Il coud à la main les patrons de la garniture intérieure du véhicule, en réfléchissant à la meilleure combinaison de couleurs et de matériaux pour qu’elle corresponde à la personnalité de chaque modèle. Ce couturier expert doit coudre plus de 30 mètres de couture pour garnir une voiture entière. Pour mener à bien ses tâches, il doit travailler avec deux ans d’avance.

4. Testeur de sièges

Son métier consiste à concevoir le siège et l’appui-tête parfaits. Il vérifie le rabattement de chaque siège jusqu’à 20 000 fois. Il doit en outre trouver la mousse, le tissu ou la couture les plus adaptés.

5.

Sommeliers de l’automobile

Son objectif est d’obtenir la fameuse « odeur de voiture neuve ». L’équipe de chimistes réalise plus de 400 tests olfactifs par an, en exposant le véhicule à des températures pouvant atteindre 60 °C.