Ainsi Volvo conçoit la conduite autonome

Volvo a toujours été l’une de ces marques pionnières du paysage automobile mondial, avec de fortes ambitions dans des domaines comme la sécurité.

Aujourd’hui, la firme suédoise franchit un pas de plus et se positionne comme l’une des références de la conduite autonome, l’avenir de la mobilité personnelle.

Il est clair que la prochaine étape, dans un univers actuel rempli d’assistants, de capteurs, de caméras et d’alertes, est le début de la conduite autonome. C’est pourquoi certaines marques proposent déjà des systèmes de freinage automatique, capables de détecter des situations à risque potentielles et de prendre momentanément le contrôle du véhicule pour éviter un éventuel accident.

Aujourd’hui, Volvo nous présente sa vision et sa proposition particulières pour la conduite autonome. La marque sera l’une des premières à commercialiser des véhicules dotés de ces caractéristiques, puisqu’elle dispose déjà d’une flotte de véhicules, notamment des XC90, équipés de ces systèmes et parcourant de grandes distances chaque jour.

Pour Volvo, le confort et la facilité d’utilisation sont primordiaux dans ce type de systèmes. Pour cela, elle a conçu un système avec lequel le conducteur peut interagir du bout de deux doigts. Dans une situation hypothétique où la conduite autonome serait possible, par exemple sur un long trajet d’autoroute, le système avertirait le conducteur de cette possibilité.

Dans ce cas, les palettes situées derrière le volant jouent un rôle de premier plan, en avertissant le conducteur par des clignotements que la conduite autonome est disponible. Il suffit alors de tirer sur les deux palettes avec les deux mains, moment où la lumière des palettes devient fixe pour indiquer au conducteur que c’est désormais la voiture qui a le contrôle.

Si, pour une raison quelconque, le véhicule détecte qu’il ne pourra pas assurer la conduite en toute indépendance, il en avertira le conducteur par des indications sur le tableau de bord. Il lancera en outre un compte à rebours de 60 secondes, à l’issue duquel le conducteur devra actionner l’une des palettes pour signifier à la voiture qu’il reprend le contrôle de la situation. Si ce geste n’est pas effectué, le véhicule enclenche une séquence d’arrêt sécurisé jusqu’à ce que le conducteur réagisse et puisse reprendre la conduite.

Source | Volvo

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainVolvo XC9010 versions · à partir de 82 200 €