Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo, une ode à l'histoire de la marque italienne

Permettez-moi de commencer cet article en évoquant ma passion pour la Alfa Romeo 4C, une voiture magnifique de l’extérieur, délicieuse à l’intérieur et grisante au volant, l’une des automobiles les plus incroyables qu’il m’ait été donné de conduire. Mais si l’on parle de chance ou, plus exactement, de pouvoir en conduire une, ceux qui pourront s’installer derrière le volant de l’une des 33 exclusives unités fabriquées de la Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo seront plus chanceux encore, compte tenu de la singularité de leur fabrication.

De plus, à ceux qui, en recevant cette information, auraient été tentés de se lancer dans le configurateur de la Alfa Romeo ou, plus directement, auraient voulu décrocher leur téléphone pour appeler le concessionnaire le plus proche afin de réserver un exemplaire, nous regrettons de vous dire que, à moins de nous lire depuis les États-Unis, le reste du monde devra admirer avec envie, il ne peut en être autrement, cette édition limitée à 33 exemplaires de la Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo, puisqu’elle ne sera vendue et livrée que sur le territoire américain.

https://youtu.be/9d_ARcGS_kE

Cette merveilleuse série rend hommage à un autre véhicule tout aussi exubérant, la Alfa Romeo 33 Stradale de 1967, une sportive à moteur central qui a laissé amis et rivaux à genoux devant une marque italienne habituée aux magnificences stylistiques, et sans laquelle l’histoire de l’automobile ne serait pas la même.

Une beauté qui a évolué et s’est adaptée jusqu’à nos jours, bien que l’héritier, aujourd’hui, du concept qui a inspiré cette production ait été présenté en 2014 et que son retrait de notre marché ait eu lieu il y a près de deux ans à présent, le Centro Stile Alfa Romeo a été chargé de mener cette adaptation moderne pour les clients du pays nord-américain.

Quoi qu’il en soit, le moule reste actif pour les États-Unis, où la Alfa Romeo 4C Spider affiche un prix d’acquisition à partir de 66 900 dollars, tandis que le prix de la Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo est annoncé à partir de 79 995 euros.

Cette hausse est due non seulement à la réduction à 33 exemplaires identifiés de la série, mais aussi au fait que chacun d’entre eux dispose d’une finition propre.

Les atouts de la Alfa Romeo 4C Spider des 33 Stradale Tributo

La Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo se distingue, dès le premier regard, par sa carrosserie recouverte de jusqu’à trois couches de peinture Rosso Villa d’Este, et par des jantes de 18 pouces à l’essieu avant et de 19 pouces à l’arrière, insérées dans ses passages de roue musclés. Elle présente par ailleurs des détails spécifiques tels que les prises d’air, les coques des rétroviseurs, l’arceau et le diffuseur inférieur… réalisés en fibre de carbone, ce dernier abritant une double sortie d’échappement qui indique que sa fabrication est confiée au spécialiste Akrapovic. Si le cœur de la Alfa Romeo 4C est déjà un producteur de mélodies enivrantes naturellement, cela ne peut signifier, pour cette édition réduite à 33 exemplaires, que son chant sera encore plus exaltant, comme le montre la fin de la vidéo qui accompagne ce texte.

Un moteur qui, soit dit en passant, reste inchangé, à savoir le bloc turbocompressé de 1 750 centimètres cubes, capable de produire 240 CV et 350 Nm pour déplacer un poids de seulement 1 100 kg, ce qui permet d’annoncer son accélération de 0 à 60 miles par heure, soit, puisqu’il s’agit d’un véhicule destiné aux États-Unis, un 0 à 96 km/h en 4,1 secondes, et d’atteindre une vitesse maximale de 160 mph, soit plus de 257 km/h.

Un lancement vers le plaisir chargé d’adrénaline et de délices sensoriels qui proviendront aussi de son utilisation et de sa conduite à bord, car, en ce qui concerne l’habitacle, outre la fibre de carbone elle-même, les inscriptions, les emblèmes et les plaques distinctives qui annoncent sa différenciation par rapport à toute autre Alfa Romeo 4C Spider des 33 Stradale Tributo, il y a sans conteste le spectaculaire revêtement intérieur qui associe le cuir et le cuir velouté, en coloris marron et noir respectivement.

Quoi qu’il en soit, une merveille de voiture décapotable qui mérite amplement son prix et le justifie par sa seule existence, et qui se confirmera au volant par une poignée de chanceux propriétaires.