Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo, eine Hommage an die Geschichte der italienischen Marke

Der Leser wird mir erlauben, diesen Artikel mit meiner Leidenschaft für den Alfa Romeo 4C zu beginnen, ein von außen wunderschönes, innen köstliches und beim Fahren aufregendes Auto, eines der unglaublichsten Fahrzeuge, die ich das Glück hatte zu fahren. Doch wenn wir von Glück sprechen oder, genauer gesagt, davon, eines davon fahren zu dürfen, werden diejenigen, die vom Fahrersitz eines der exklusiven 33 gebauten Exemplare des Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo genießen können, angesichts der Einzigartigkeit ihrer Fertigung noch glücklicher sein.

Für all jene, die nach dieser Information der Versuchung erlegen sind, sich in den Konfigurator von Alfa Romeo zu stürzen oder direkt zum Telefon zu greifen, um den nächsten Händler anzurufen und ein Exemplar zu reservieren, müssen wir leider sagen: Sofern Sie nicht aus den Vereinigten Staaten lesen, wird der Rest der Welt mit Neid zusehen müssen – anders kann es nicht sein –, denn diese auf 33 Exemplare limitierte Edition des Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo wird ausschließlich auf dem US-amerikanischen Staatsgebiet verkauft und ausgeliefert.

https://youtu.be/9d_ARcGS_kE

Diese wunderbare Serie ist eine Hommage an ein nicht minder prächtiges Fahrzeug, den Alfa Romeo 33 Stradale von 1967, einen Sportwagen mit Mittelmotor, der Freunde wie Fremde zu Füßen einer italienischen Marke niederknien ließ, die uns an stilistische Großartigkeit gewöhnt hat und deren Automobilgeschichte ohne sie nicht dieselbe wäre.

Eine Schönheit, die sich bis heute weiterentwickelt und angepasst hat, obwohl der heutige Erbe des Konzepts, das diese Produktion inspiriert hat, bereits 2014 vorgestellt wurde und sein Rückzug von unserem Markt fast genau zwei Jahre zurückliegt. Das Centro Stile Alfa Romeo war für die Umsetzung dieser modernen Anpassung für die Kunden im nordamerikanischen Land verantwortlich.

Wie dem auch sei, die Form bleibt für die Vereinigten Staaten aktiv, wo der Alfa Romeo 4C Spider einen Anschaffungspreis ab 66.900 Dollar hat, während der Preis des Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo ab 79.995 Euro angekündigt wird.

Dieser Aufschlag ergibt sich nicht nur aus der Beschränkung auf 33 gekennzeichnete Exemplare der Serie, sondern auch daraus, dass jedes einzelne über eine eigene Lackierung verfügt.

Die Vorzüge des Alfa Romeo 4C Spider der 33 Stradale Tributo

Der Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo fällt auf den ersten Blick vor allem durch bis zu drei Schichten der Lackierung Rosso Villa d’Este auf und durch 18-Zoll-Felgen an der Vorderachse sowie 19-Zoll-Felgen an der Hinterachse, die in seinen muskulösen Radhäusern sitzen. Hinzu kommen spezifische Details wie die Lufteinlässe, die Außenspiegelgehäuse, der Bügel und der untere Diffusor, die aus Kohlefaser gefertigt sind. Letzterer umschließt einen Doppelendrohr-Auspuff, was darauf hindeutet, dass die Fertigung vom Spezialisten Akrapovič stammt. Da das Herz des Alfa Romeo 4C bereits von Natur aus ein Erzeuger berauschender Klänge ist, kann dies bei dieser auf 33 Exemplare reduzierten Edition nur bedeuten, dass sie noch aufregender klingt, wie im Video am Ende dieses Textes zu sehen ist.

Ein Motor, nebenbei bemerkt, der unverändert bleibt, also der 1.750-Kubikzentimeter-Turbomotor, der 240 PS und 350 Nm leistet und ein Gewicht von nur 1.100 kg bewegt. Das erlaubt eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde – da es sich um ein Fahrzeug für die Vereinigten Staaten handelt, also von 0 auf 96 km/h – in 4,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 mph, mehr als 257 km/h.

Ein Vorstoß in Richtung Fahrspaß, voller Adrenalin und sinnlicher Genüsse, die sich auch aus seiner Nutzung und dem Komfort an Bord ergeben. Denn was das Interieur betrifft, sind es neben der Kohlefaser vor allem die Inschriften, Embleme und exklusiven Plaketten, die seine Unterscheidung von jedem anderen Alfa Romeo 4C Spider der 33 Stradale Tributo verkünden, und zweifellos die spektakuläre Innenausstattung, die Leder und samtweiches Wildleder in Braun- bzw. Schwarztönen kombiniert.

Wie dem auch sei, ein Cabrio-Wunderwerk, das seinen Preis durchaus wert ist und rechtfertigt – allein schon durch seine bloße Existenz, und das sich beim Fahren durch eine Handvoll glücklicher und wenige Besitzer bestätigen wird.