Alfa Romeo prévoit une Giulietta break

Guillermo Arnal     25 December 2011     2 min.
Alfa Romeo prévoit une Giulietta break

En attendant le feu vert de la directive, l’intention serait de la lancer uniquement en Europe dans un peu moins de deux ans.

Il y a quelques semaines, le directeur général des groupes Fiat et Chrysler, Sergio Marchionne, confessait que sa première priorité pour améliorer la situation de Alfa Romeo était d’exploiter son potentiel en Amérique du Nord. En Europe, les choses ne vont pas aussi bien qu’on le souhaiterait dans les hautes sphères du géant italien, et certains projets devront donc céder la place à ceux destinés à l’autre rive de l’océan Atlantique.

Néanmoins, des modèles comme la MiTo ou la Giulietta ont apporté un important rajeunissement à sa gamme, il ne faut donc pas non plus les oublier. D’ailleurs, deux cadres de la marque ont récemment déclaré à la revue néerlandaise Autoweek, lors d’un entretien, que la compacte du segment C pourrait recevoir une nouvelle carrosserie break.

Selon leurs déclarations, les concessionnaires Alfa Romeo disposeraient de cette nouvelle version dans leurs showrooms à la mi-2013. Pour l’instant, cependant, ils ne l’envisagent que sur le marché européen, car ils ont déjà fort à faire avec les adaptations dont la Giulietta classique aura besoin pour franchir les frontières américaines (par exemple, ils signalent que les consommateurs nord-américains n’apprécieraient pas l’habitacle proposé et qu’il faudrait le modifier).

Si leurs dirigeants l’approuvent, Alfa Romeo verrait enfin réapparaître une Sportwagon de taille réduite dans son offre, après des décennies de vide dans ce créneau. Son dernier représentant fut la « exotique » 33 Giardinetta/SportWagon dessinée par Pininfarina, mais aujourd’hui la marque ne s’en porterait que mieux, vu la concurrence bien plus forte qu’à l’époque. Même en élargissant au groupe Fiat dans son ensemble, le dernier modèle à remplir cette mission fut la Stilo Multi Wagon, qui n’a pas non plus été une idole des foules.

Via | Autoweek

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