Aston Martin Rapide E : voici quelques détails de l'avenir électrique de la marque anglaise

Jusqu’à récemment, parler de véhicules électriques sonnait comme de la science-fiction et relevait davantage des films, mais la réalité est que ce type de mécanique est déjà là. Les cœurs électriques commencent à régner sur notre marché partout, si bien que l’on peut trouver n’importe quel type de véhicule équipé de cette mécanique, y compris les supercars. Aston Martin a déjà commencé à dévoiler ses premiers pas dans le monde de l’électrique, qui ont pris la forme de ce que l’on connaît sous le nom de Rapide E, une nouvelle supercar à quatre portes qui renonce pour la première fois au moteur thermique.

La marque britannique a démontré, ces dernières années, une grande puissance technologique, qu’elle applique à des créations impressionnantes. La Aston Martin Rapide E est l’un des résultats de cette avancée importante réalisée par la marque et, bien qu’elle reste un mystère, Aston Martin nous a déjà révélé quelques détails très importants sur cette création imminente.

Il ne faut pas oublier que Aston Martin se présente comme l’une des marques les plus exclusives au monde, et cette caractéristique s’applique indistinctement à chacun de ses véhicules. La Rapide E ne devait pas faire exception, c’est pourquoi elle deviendra une édition spéciale limitée à seulement 155 exemplaires, qui seront réservés à ses clients les plus fidèles.

Cependant, avec ce premier véhicule 100 % électrique, Aston Martin nous montre clairement l’orientation qu’elle donne à ses modèles , orientation qui sera également appliquée aux véhicules à venir. Par ailleurs, la classification de supercar reste présente sur cette nouvelle Rapide E, bien qu’elle ne cache pas un puissant V12 dans ses entrailles, mais son remplaçant est capable de générer une plage de puissance suffisamment élevée pour rivaliser avec n’importe quel concurrent.

Aston Martin s’est aventurée à dévoiler des données techniques très intéressantes sur la Rapide E, qui nous permettent de nous faire une idée de sa vitesse sur l’asphalte. La batterie 800 V située à l’intérieur de la Rapide E est capable de générer un total de 610 CV et un impressionnant couple de 950 Nm. Ces chiffres permettent à la supercar anglaise d’atteindre 100 km/h en moins de quatre secondes et d’annoncer une vitesse de pointe de 250 km/h. Parallèlement, selon le cycle WLTP, la Rapide E annonce une autonomie supérieure à 320 kilomètres.

Pour l’instant, nous ignorons son esthétique, mais nous pouvons deviner qu’elle s’éloignera beaucoup de la Aston Martin Rapide classique. C’est à la fin de l’année prochaine que la marque britannique commencera à livrer les premières unités, mais nous soupçonnons – et espérons – que la Rapide E verra le jour bien avant le début de sa production, nous permettant ainsi de entrevoir chaque détail de cette dernière création de Aston Martin.