Audi Voitures électriques Salón de Shanghai
AUDI, en majuscules, est la nouvelle marque du constructeur allemand en Chine
La nouvelle marque de Audi en Chine s’appelle précisément AUDI, en majuscules, et il s’agit d’une entreprise créée en collaboration avec le Groupe SAIC.

Le marché chinois est depuis des décennies une véritable friandise que tous les constructeurs automobiles veulent savourer et, si possible, apprécier pleinement. Ainsi, les grandes marques européennes se sont tournées vers ce pays asiatique et se sont positionnées aux côtés d’autres constructeurs locaux pour s’emparer d’une part de ce gâteau. Audi a été la première grande marque à arriver en Chine, en 1988, et elle souhaite aujourd’hui franchir une étape supplémentaire.
Bien que des modèles de Audi soient prévus pour un lancement en Chine, une nouvelle marque est également en préparation. Le nom de cette marque n’a rien de surprenant, mais la façon de l’écrire l’est. Il s’agit de AUDI, en majuscules, qui sera une marque distincte de la maison mère Audi et ne sera disponible qu’en Chine. Du moins, dans un premier temps.

La nouvelle marque AUDI sera présentée au Salon de l’automobile de Shanghai, qui se tiendra au mois d’avril. Pour son lancement, le constructeur allemand s’est associé au Groupe SAIC, l’un des groupes automobiles multinationaux les plus puissants du pays asiatique. Ensemble, ils entendent occuper une place importante sur le marché, en combinant la connaissance des acheteurs chinois dont dispose SAIC et le prestige de Audi.
Le premier modèle présenté lors de cet événement sera entièrement électrique. Son nom n’a pas encore été dévoilé et l’on sait seulement qu’il s’inspire du concept AUDI CONCEPT E, présenté l’année dernière. Ce que l’on sait, c’est que ce nouveau modèle ne disposera pas des emblématiques anneaux de Audi, mais sera doté de l’insigne AUDI, tel quel, à l’avant du véhicule.
Esthétiquement, ce modèle aura peu de points communs avec les modèles actuels de Audi et sera assez différent. On s’attend à ce qu’il soit assez spacieux, légèrement plus grand que l’Audi A5 Avant. Il devrait probablement reposer sur la Plateforme numérique avancée du Groupe SAIC.
Pour le Concept E, l’empattement est de 2 950 millimètres, soit davantage que ce qu’offre l’Audi A6 Avant. L’espace intérieur est généreux, grâce à la plateforme optimisée pour la motorisation électrique, et l’on s’attend à ce que l’habitacle privilégie les écrans plutôt que les commandes physiques. Nous connaîtrons bientôt les détails de ce modèle et pourrons profiter pleinement de cette voiture.
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