Audi n'proposera plus de boîte manuelle pour les S4 et S5

Pour les futurs modèles S4 et S5, Audi n’incluira plus l’option de boîte manuelle, la remplaçant par la DSG pour l’Europe. Cependant, aux États-Unis, la boîte manuelle continuera d’être proposée en équipement de série, avec une transmission à six rapports. Avez-vous déjà vu une absurdité plus grande que celle-ci ?

Il s’agit ici de supprimer peu à peu la boîte manuelle sur certains modèles des grandes marques, comme l’ont déjà fait Ferrari, Lamborghini ou Porsche (même si la 911 reviendrait sur cette décision). Nous sommes bien conscients des avantages de la boîte DSG. Mais du point de vue d’un nostalgique, on ne comprend pas très bien cette différence entre les États-Unis, où elle est maintenue, et l’Europe, où elle disparaît, alors que la plupart des S4 et S5 vendus aux États-Unis sont équipés en option de la boîte DSG.

La boîte DSG tire un meilleur parti du moteur : les changements de rapport s’effectuent en dixièmes de seconde et permettent d’économiser du carburant. Mais la boîte manuelle est l’âme du conducteur : un contrôle total de la machine, des régimes du moteur et de la transmission. L’habileté de celui qui conduit une boîte manuelle se mesure à la manière et à la rapidité avec lesquelles il passe les rapports, et à sa façon de rétrograder sans utiliser l’embrayage, grâce au double-débrayage (talon-pointe).

Beaucoup de ceux qui possèdent déjà un véhicule à boîte DSG affirment ne jamais vouloir revenir en arrière. Et c’est vrai, car le confort et la rapidité des passages de rapports n’ont pas de prix. Mais était-ce le moment pour Audi de nous priver de la boîte manuelle sur deux de ses meilleurs modèles ? Je ne le pense pas. Au minimum, elle aurait pu la proposer en option.

Source | GT Spirit