Bentley Bentayga Extended Wheelbase, un luxe qui s'allonge désormais de 180 mm

David Lopez    @espacionblanco    11 May 2022     3 min.
Bentley Bentayga Extended Wheelbase, un luxe qui s'allonge désormais de 180 mm

Le Bentley Bentayga offrira désormais davantage de confort aux places arrière grâce à la nouvelle version Extended Wheelbase, dotée d’un empattement plus long

2023 Bentley Bentayga Extended Wheelbase (13)

Bentley a démarré 2022 avec plus de force que jamais, grâce à l’élan positif qu’ont représenté les chiffres de ventes réalisés l’année dernière, faisant de celle-ci l’une de ses meilleures années malgré la pandémie qui persiste, avec le Bentayga comme leader incontesté, grâce à une part de 40 % des ventes de la marque, devenant ainsi le modèle le plus important pour Bentley.

Lors de son lancement, le Bentley Bentayga a élevé les standards du luxe dans l’univers des SUV, un segment en pleine croissance, y compris pour ce type de marques, où d’autres ont suivi son sillage en intégrant ce type de véhicules à leur catalogue. Avec l’objectif de rester l’étendard des SUV de luxe, tant pour Bentley que pour le reste, le Bentayga élargit désormais son offre avec l’arrivée de la version Extended Wheelbase ou EWB.

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Le Bentayga EWB est la nouvelle version à empattement allongé, un trait qui se remarque sans difficulté depuis l’extérieur grâce aux 180 mm supplémentaires qui ont été ajoutés à son empattement, passant ainsi de 2 990 mm sur la version standard à 3 170 mm pour le Bentayga EWB. Cette longueur accrue se traduit par un plus grand confort pour les places arrière, où les occupants gagneront en aisance et en bien-être, ce dernier point grâce au toit panoramique dont la position a été reculée de 12,5 cm, ce qui permet de faire entrer davantage de lumière dans l’habitacle arrière, ainsi qu’une climatisation dédiée à ces places, qui ne peut être activée que lorsque celles-ci sont occupées.

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En option, il est possible d’équiper le pack Bentley Airline Seat, qui améliore de manière exponentielle la qualité et le confort des sièges arrière, rivalisant même avec ceux que l’on trouve en première classe d’un avion. Ces sièges ont la particularité de pouvoir être commandés et configurés par chaque passager, de s’incliner jusqu’à 40° et de disposer du système de climatisation intelligent Seat Auto Climate, capable de mesurer au contact la température et l’humidité afin d’ajuster ses différentes parties à la température idéale.

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Ce n’est pas la seule caractéristique de ces sièges premium : ils peuvent également se raffermir ou s’assouplir sur six points de pression, avec jusqu’à 177 réglages différents, ce qui améliore le confort des occupants. À tout cela s’ajoute le niveau de qualité et de finitions caractéristique de Bentley, comme le revêtement des panneaux de portes, perforé et doté d’un éclairage LED qui crée une ambiance unique.

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À l’extérieur de la Bentley Bentayga EWB, on note également des changements, outre un empattement plus long et des portes arrière plus grandes : la calandre avant est empruntée à la Flying Spur, avec des lamelles désormais disposées verticalement. Elle est par ailleurs équipée de jantes de 19 pouces dessinées de nouveau, à 10 branches, en finition argentée. Sur le plan mécanique, elle n’est disponible qu’avec le moteur V8 de 4 000 cm³, capable de développer une puissance de 550 CV et un couple de 770 Nm, associé à une boîte automatique à huit rapports, qui lui permet d’atteindre 100 km/h en seulement 4,6 secondes.

 

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