Bentley Continental GT S : le modèle fête ses 20 ans avec une édition spéciale

C’est en 2003 que la compagnie britannique a lancé le premier modèle de Bentley qui permettrait à la marque de se positionner dans sa situation actuelle sur le marché, la Continental GT. Il s’agissait du premier modèle à intégrer la transmission intégrale et le premier à embarquer le moteur W12 biturbo révolutionnaire de 6,0 litres de Bentley. Après trois générations, le 20e anniversaire de ce modèle emblématique est célébré par la marque, qui présente un modèle unique, la Continental GT S, disponible à partir d’aujourd’hui au Salon de l’automobile de Shanghai.

Bentley souhaite également rendre hommage au moteur W12, qui cessera d’être produit en avril 2024 pour laisser place à l’ère électrique de Bentley. La compagnie présentera une exposition de véhicules au Goodwood Festival of Speed, équipés de ce moteur au cours des 20 dernières années, dont la nouvelle Bentley Batur, la Bentley Mulsanne ou la Bentley Bentayga.

La Continental GT et sa jumelle la Continental GTC continuent de recueillir des critiques élogieuses : ces modèles offrent un design sensationnel et les performances d’une supercar, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et une vitesse de pointe dépassant les 300 km/h. Le modèle est devenu un succès mondial, recevant le prix « Voiture de l’année » du magazine Robb Report en 2022, et en 2023 il a été désigné « Meilleur véhicule de luxe importé » par le magazine Auto Moto und Sport.

Si les précédents modèles de la marque ont séduit de nombreux conducteurs, le nouveau modèle va les enchanter. La Bentley Continental GT S est unique et comprend des caractéristiques exclusives de Mulliner, des emblèmes jusqu’aux petits détails de design qui rappellent qu’on conduit l’une des meilleures éditions spéciales de Bentley.

Édition spéciale Continental GT S

L’extérieur de cette voiture a été conçu pour attirer l’attention au Salon de Shanghai ; elle arbore un superbe gris magnétique foncé métallisé avec de petites touches de chrome noir. Les étriers de frein montés contrastent avec la teinte grise et présentent un rouge métallisé assorti aux finitions intérieures, à la fine ligne visible sur les rétroviseurs et à la finition des bas de caisse.

Elle est également équipée de jantes sport finition noire et chrome noir de 22 pouces à 10 branches.

La compagnie présente deux silhouettes sur les marchepieds, l’une de la Continental GT et l’autre de la troisième génération, en hommage fier aux 20 ans de la GT, un design également présent sur la console centrale, gravé au laser. La portière intègre une lumière LED qui projette un motif de la marque, célébrant l’anniversaire de cette voiture.

À l’intérieur de la GT S, on retrouve une combinaison de couleurs similaire à celle de l’extérieur : le noir et le rouge apparaissent sur plusieurs éléments de l’habitacle, des lignes de ceinture bicolores et des détails exclusifs sur la console centrale et les marchepieds. L’habitacle est recouvert de cuir Beluga et Hotspur avec des placages Piano Black. Le tableau de bord bénéficie d’une texture remarquable et de finitions Granite Stone, tandis que la partie inférieure est en Grand Black et affiche la silhouette commémorative. Les deux finitions sont séparées visuellement par une fine ligne rouge qui traverse tout le tableau de bord.

Lors de la Semaine de l’automobile de Monterrey de cette année, qui se tiendra du 11 au 18 août, Bentley présentera un modèle exclusif de la Continental GT, inspiré du véhicule portant le VIN 20001. Cette présentation marquera la fin des festivités du anniversaire.

Galerie d’images Bentley Continental GT S