Bentley Flying Spur V8 S, à Genève avec 521 CV d'élégance

Bentley vit un moment faste de son histoire. Les grands efforts de son propriétaire, le Groupe Volkswagen, continuent de porter leurs fruits.

Et c’est qu’après l’arrivée l’an dernier du Bentayga, le premier SUV de son histoire, voici désormais la Flying Spur V8 S, la variante la plus sportive dotée du moteur V8 de la berline anglaise.

La Flying Spur est la version longue de la Continental GT, un coupé qui a remporté un énorme succès commercial depuis son lancement en 2003. À une époque de prospérité économique mondiale, la Continental GT a enregistré des chiffres de vente véritablement record pour la marque britannique.

Avec l’arrivée de la deuxième génération de la Continental GT en 2011, la Continental a reçu pour la première fois un nouveau moteur V8, venu compléter une gamme qui, jusqu’alors, ne disposait que d’un mastodonte 6.0 W12 pour les versions normale et Speed, à vocation sportive.

Le 4.0 V8 qui équipe la Continental, tant en version GT que dans la Flying Spur, est un moteur de conception nouvelle développé par le Groupe Volkswagen, utilisé également sur d’autres modèles de Audi. Il intègre toutes les avancées technologiques du moment et est capable, entre autres « prouesses », de désactiver la moitié de ses cylindres pour économiser du carburant lorsque la situation le permet.

Désormais, la Flying Spur reçoit la variante la plus puissante que ce moteur ait jamais proposée sur une Bentley, avec une puissance pouvant atteindre 521 CV. Elle se place ainsi à mi-chemin entre la Flying Spur V8 et la Flying Spur W12. Cette version se distingue par la touche sportive que les responsables de la marque ont voulu lui imprimer, l’éloignant du « luxe pour le luxe ».

Cette version se place à mi-chemin entre la variante V8 et la mastodonte W12

Sur le plan esthétique, elle se distingue de ses frères de gamme grâce à des jantes en alliage de 20 pouces bicolores, ainsi que des étriers de frein peints en rouge brillant. Certains détails et moulures des pare-chocs sont également finis en noir brillant, ce qui lui confère un aspect plus sportif.

Les performances de cette grande berline sont, comme il se doit, plus que remarquables, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et une vitesse de pointe de 306 km/h. Les lois de fonctionnement de la suspension pneumatique et de la direction, plus fermes, sont également modifiées, de même que la boîte de vitesses, toujours la même ZF à convertisseur de couple à 8 rapports, capable de passer les rapports plus rapidement.

Source | Bentley

Fiche technique de cette voiture

BerlineBentley Flying Spur4 versions · à partir de 214 411 €