Cadillac Sollei Concept, le cabriolet électrique de luxe

Cadillac est revenu sur le marché du luxe, un segment qu’elle avait assez délaissé ces dernières années. Sa proposition la plus récente repose sur la Cadillac Celestiq et présente une carrosserie cabriolet, à l’allure luxueuse, axée sur les loisirs, le soleil, les voyages et le spectaculaire qu’offre son toit escamotable.

Basée sur la Celestiq, la filiation avec ce modèle conceptuel est évidente. La grande calandre noire à finition cristallisée marque la face avant du véhicule, accompagnée de deux feux verticaux qui apportent une touche supplémentaire à l’image innovante. Ils s’allument et s’éteignent selon une séquence lumineuse pour accueillir le conducteur ou lui dire au revoir.

Le pare-brise est doté d’un cadre en aluminium massif, finition couleur Aurora, exclusive à ce modèle. Les deux portes s’ouvrent selon un angle de près de 90°, ce qui facilite l’accès à l’arrière. Les poignées ont été remplacées par des boutons intégrés à la carrosserie sous la ligne de taille, ce qui rend l’esthétique plus discrète et attrayante.

À l’arrière, on découvre un design totalement exclusif à ce modèle conceptuel. La fine barre de feux arrière rejoint l’emblème de la marque, offrant l’image attrayante et dynamique attendue d’un véhicule de ce type. La carrosserie est finie dans la teinte Manila Cream, utilisée sur les carrosseries Cadillac depuis 1957. Le toit est en tissu métallisé Daybreak, créant un contraste très séduisant.

L’habitacle fait également la différence

Ce modèle est destiné à devenir le vaisseau amiral de la marque, c’est pourquoi l’intérieur a été doté d’éléments très attrayants et de grande qualité. Un grand écran de 55 pouces attire immédiatement les regards. Mais lorsqu’on s’attarde sur les détails de l’habitacle, on découvre des éléments à un niveau de finition très élevé.

L’intérieur présente des finitions en bois, pour lesquelles cinq essences de bois ont été utilisées. Elles ont été travaillées à la main pour être placées à des endroits très précis de l’habitacle. Quant aux sièges, ce concept est décoré d’une finition représentant un rayon de soleil sur le revêtement en Nappa, doté d’un pigment irisé rose qui crée un subtil effet d’aube changeant de couleur. Cela, associé au design à perforations, broderies et un rembourrage conçu pour améliorer le confort, offre une finition de luxe.

Un matériau issu des champignons a également été utilisé. Il s’agit du Fine Mycelium, qui permet de régénérer le réseau racinaire des champignons. Ce matériau a été placé sur les portes et les tapis, et l’on espère qu’il pourra être utilisé plus largement à l’avenir.

La console centrale est recouverte de moulures en bois et un plateau à boissons a été installé à l’arrière, ainsi que plusieurs compartiments pour ranger de petits objets. Elle propose également un petit réfrigérateur à l’arrière, équipé dans ce cas d’une élégante carafe et de deux verres. Il s’agit d’un modèle conceptuel qui doit présenter toutes ses capacités de façon irréprochable.

Ce que nous ignorons, c’est de quoi il est capable en matière de performances. Si l’on se fie à la Celestiq, on trouve une batterie de 111 kWh, qui alimente deux moteurs électriques offrant une puissance totale de 447 kW, soit 600 CV, et un couple maximal de 867 Nm. Avec cette configuration, le modèle offre une autonomie de 483 kilomètres.