Caterham Renault Coupés Sportives Industrie
Caterham/Renault Coupé : de nouveaux détails dévoilés

L’une des nouveautés les plus commentées de l’année passée a été l’alliance entre Caterham et Renault pour construire un nouveau coupé sportif à prix accessible et de taille réduite, ce qui est déjà une véritable tendance. Ce type de voitures de sport devient un filon en or pour les constructeurs, car elles peuvent offrir un moteur de petite cylindrée à la puissance considérable, sur un châssis léger.
Cela dit, l’annonce « officielle » qui circulait dans les médias faisait état d’une présentation au Salon de Genève de 2015, de sorte que ce véhicule de sport franco-britannique a encore largement le temps de nous surprendre toujours davantage. Ce que nous ne savions pas encore avec certitude, c’était quel type de motorisation apporterait Renault et les attentes qui pèsent sur lui, et elles ne sont pas minces.
Les informations ont fuité grâce à David Ridley, directeur commercial de Caterham. Le prochain véhicule de sport disposera de 270 CV, grâce à un moteur turbo quatre cylindres. On ne pouvait guère s’attendre à moins, ni à plus, puisque l’idée est que ce coupé soit accessible à de nombreux clients potentiels, avec un prix de 46 000 euros et un ambitieux objectif de ventes de 25 000 unités.
Techniquement, il n’y a pas grand-chose de plus : la Caterham sera proposée avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou semi-automatique, et Ridley espère que ses propriétaires seront « plus satisfaits que avec l’Lotus Evora ». Pour ce qui est du design, le dirigeant de Caterham avance qu’il n’aura rien à voir avec le concept du coupé Alpine (photo), mais qu’il sera le résultat du travail de 70 ingénieurs qui se consacrent exclusivement au développement du modèle.
Tout cela est prometteur. Dommage qu’il faille encore attendre si longtemps avant de voir le premier prototype.
Via | Autocar
2 comentarios
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros
“…adelanta que no tendrá nada que ver con el concepto del coupé Alpine (foto)”
No se si promete tanto, el concepto me gustó mucho, una pena leer eso.
Hombre, esta claro que a nivel de velocidad punta, hablamos de un concepto considerable. No hay más que ver la aerodinámica. Eso sí, personalmente no me gustan este tipo de vehículos como deportivos, me gustan más las versiones de otros coche como el TT o el Cupra.