Chrysler acquiert les droits du nom Cuda

La Plymouth Barracuda de troisième génération a été l’un des plus grands représentants de cette époque dorée des muscle cars, avec des moteurs V8, de grandes cylindrées et une odeur de caoutchouc brûlé partout. Et bien que Chrysler n’ait rien confirmé, tout laisse penser que la « Cuda » reviendra.

Sachant qu’une entreprise n’achète pas les droits d’utilisation d’un nom tous les jours, et que lorsqu’elle le fait ce n’est jamais pour rien, et compte tenu du fait que ce petit nom s’est avéré être celui de « Cuda » et que Chrysler détient toujours tous les droits sur le nom Plymouth, nous serions aux portes du début du retour de la Barracuda.

Il semble que les clients de la Challenger aient demandé encore et encore le retour de la Barracuda. Des simples commentaires adressés au vendeur de la Challenger d’occasion jusqu’aux courriels envoyés au service commercial de Chrysler, une telle demande émotionnelle autour de la Cuda a fini par ébranler les plus hauts dirigeants de la marque. Je ne sais pas combien Marchionne risque avec tout ça, mais je pense que l’Italien sera bien plus apprécié aux États-Unis si la Cuda venait à réapparaître.

Si l’on se fie aux Barracuda que nous avons vues ces derniers temps (Dodge Challenger déguisées en Barracuda), on constate que la plateforme de la Challenger est le moule parfait pour que la Cuda fasse son retour parmi les vivants et pour ravir ceux d’entre nous qui sont encore plus attachés au rugissement d’un V8 qu’aux hybrides.

Via | Motor Trend