Cinq curiosités sur la SEAT Ibiza que vous ne connaissiez peut-être pas

Il est impossible d’envisager l’histoire de l’automobile en Espagne sans SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo), de même qu’il est impossible d’imaginer celle de SEAT sans l’Ibiza. Ce modèle va être mis à jour tout au long de 2017 avec une cinquième génération, qui promet d’être la version définitive de cette compacte emblématique. Voici les cinq clés de la SEAT Ibiza que vous ne connaissiez probablement pas.

1.- Quatre générations et plus de 5 millions d’unités vendues

En trois décennies, quatre modèles de ce best-seller se sont succédé, et la 5e génération sera présentée prochainement. C’est la voiture espagnole la plus vendue, avec plus de 5,4 millions d’unités ; alignées bout à bout, elles dépasseraient la distance entre Barcelone et la Nouvelle-Zélande.

2.- Une consommation réduite de plus de moitié

Bien sûr, 33 ans, c’est long, et tous les aspects de la mécanique et des performances ont été améliorés. Pendant ce temps, l’Ibiza est passée de 7,8 l/100 km (modèle de 1984) à 3,6 litres aux cent km pour l’actuelle Ibiza 1.4 TDI 90 CV.

3.- Made in Spain

Toutes les générations de la SEAT Ibiza ont été conçues, développées et produites à Barcelone. Son designer original est l’Italien Giorgetto Giugiaro. Le moteur est développé conjointement avec Porsche, et la carrosserie est réalisée en collaboration avec la firme Karmann.

4.- SEAT, en faveur de l’égalité des genres depuis 1984

Aujourd’hui, une personne sur cinq travaillant sur cette ligne de production est une femme (21 %), le pourcentage le plus élevé de l’industrie automobile espagnole. C’est précisément avec la SEAT Ibiza, en 1984, qu’une femme a travaillé pour la première fois sur une chaîne de montage en Espagne. Par ailleurs, le marché a gagné en part féminine à l’échelle mondiale ces dix dernières années, atteignant 51 % d’acheteuses en 2016, contre 42 % en 2004.

5.- Les grands chiffres de l’Ibiza

De l’usine de Martorell sortent chaque jour 700 nouvelles SEAT Ibiza. Parmi ces véhicules, 80 % sont exportés vers plus de 75 pays. Plus de 700 robots interviennent dans leur production. Chaque véhicule compte 3 000 pièces et parcourt près de 12 kilomètres tout au long de son processus de fabrication. Depuis 1984, plus de 70 millions de kilos de peinture ont été utilisés, soit l’équivalent de la peinture de plus de 1 000 tours Eiffel.

Fiche technique de cette voiture

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