Classe B F-CELL, première voiture à hydrogène produite en série par Mercedes

Mercedes lance sur le marché la Classe B F-CELL, qui sera la première voiture à pile à combustible (hydrogène) produite en série par la marque allemande, limitée à 200 unités début 2010, tant en Europe qu’aux États-Unis.

Ce nouveau modèle, basé sur la Classe B, disposera d’un moteur de 136 CV et d’un couple maximal de 290 Nm, ce qui, selon Mercedes, lui confère des performances supérieures à celles d’un moteur essence de deux litres. Quant à sa consommation, elle équivaudrait à environ 3,3 litres de diesel aux 100 km.

Les batteries utilisées seront de type lithium-ion, qui récupèrent une partie de l’énergie du freinage et, une fois rechargées, offrent une autonomie d’environ 400 km, ne nécessitant que 3 minutes de recharge. Le problème, cependant, réside dans le fait que le réseau de distribution d’hydrogène en Espagne est presque inexistant, bien que Mercedes parvienne à des accords avec les administrations pour promouvoir ce type de stations-service.

Parmi les autres difficultés que le constructeur allemand a dû résoudre figurent les problèmes liés à la sécurité du véhicule lui-même, car le transport d’hydrogène a nécessité la réalisation de plus de 30 essais de collision supplémentaires afin de garantir des mesures de sécurité adéquates.

Source : motorpasión