Deux Cadillac des années 30 à Pebble Beach, construites en 1984 ?

Pebble Beach a démontré qu’il n’est pas seulement le point de mire des marques dont les modèles coûtent des sommes à plusieurs zéros, mais aussi le théâtre de modèles historiques étranges qui sont mis aux enchères au plus offrant. À titre d’exemple, cette paire de Cadillac : l’une de 1934, l’autre de 1937.

Mais si je vous dis que les deux voitures ont été construites en dehors de l’usine Cadillac pendant les jours de la Grande Dépression, en 1984 seulement, le croiriez-vous ? Car tel a été le destin d’un roadster et d’un phaéton qui ont été vendus pour près d’un million de dollars chacun.

L’histoire de ces deux modèles nous ramène à l’époque où Cadillac disposait d’une division spéciale qui carrossait des voitures sur commande, selon les spécifications de ses acheteurs fortunés. Et comme à l’époque de la Dépression, tout le monde n’avait pas assez d’argent pour acheter une Cadillac sur commande, ces deux modèles sont restés dans les archives, immortalisés uniquement sous forme d’esquisses dans les plans originaux de conception.

En 1984, un certain Frans Roxas a récupéré ces esquisses et a construit ces deux exemplaires selon les spécifications exactes d’usine, en utilisant des châssis Cadillac de l’époque et deux moteurs V16 de la même marque. Ils ont été baptisés « 5802 » et « 5889 », numéros de série attribués par Cadillac à l’époque.

Les deux voitures, conçues dans les années 30 mais fabriquées en 1984, ont été exposées à Pebble Beach et non seulement elles ont remporté le prix de leur catégorie, mais elles ont aussi été mises aux enchères : l’une s’est vendue 962 500 dollars (le phaéton 5889 de couleur noire) et l’autre a atteint le million… plus mille dollars ; des chiffres vraiment bons pour deux voitures classiques que personne n’a voulu acheter à l’époque.

Via | LeftLane News