Ecurie Ecosse LM69, la supervoiture « moderne » inspirée de la Jaguar XJ13

L’Ecurie Ecosse LM69 rend hommage à l’un des modèles les plus mythiques de Jaguar : la Jaguar XJ13 de 1996.

Elle s’appelle Ecurie Ecosse LM69 et c’est une supervoiture V12 au style rétro, inspirée de la Jaguar XJ13 de 1996. Il y a déjà plusieurs années, Jaguar Classic a présenté une série de neuf véhicules de continuation de la série XKSS, dans le but de compléter la série originale de 25 exemplaires du modèle.

Seuls 16 exemplaires avaient été fabriqués à la fin des années 1950, et les neuf autres ont été détruits dans l’incendie qui a ravagé l’usine de Browns Lane. Une autre Jaguar a connu une existence difficile : la Jaguar XJ13 du milieu des années 1960, une voiture de course unique qui n’a jamais eu réellement la chance de concourir, en raison de certains changements dans les règles d’homologation.

La silhouette fuselée, avec son moteur V12 central, devait participer aux légendaires 24 Heures du Mans, mais le projet a finalement été abandonné. En 1971, l’unique Jaguar XJ13 construite s’est rendue sur le circuit de MIRA, au Royaume-Uni, pour participer à un film promotionnel de la troisième génération de la Jaguar E-Type, mais elle s’est écrasée en raison d’une combinaison malheureuse de grande vitesse et d’un pneu défectueux.

Ecurie Ecosse LM69, hommage à la Jaguar XJ13

La première voiture de sport à moteur central de Jaguar a été entièrement restaurée plusieurs années après l’accident, bien que la marque britannique ait indiqué qu’elle ne posséderait pas exactement les mêmes caractéristiques que la voiture d’origine.

En 2019, la société écossaise Ecurie Ecosse entend faire revivre l’esprit de l’authentique Jaguar XJ13 avec une nouvelle supervoiture au style rétro, inspirée de la sportive des années 1960. L’idée derrière la LM69 est de créer un véhicule capable de participer aux 24 Heures du Mans. Bien qu’elle ait été conçue pour la piste, la LM69 faite main est en réalité homologuée pour la route, au moins au Royaume-Uni, et sera produite en série limitée à 25 exemplaires.

Ecurie Ecosse considère que la LM69 est une voiture de la fin des années soixante ; selon la marque, sa conception respecte les réglementations de cette période, et tout ce qui se cache sous la carrosserie de la LM69 repose sur des technologies disponibles à la fin des années soixante.

Il ne s’agit pas d’une réplique exacte de la Jaguar XJ13, car elle dispose d’un toit fixe, d’un becquet arrière et d’ailettes destinés à améliorer l’aérodynamisme, tandis que des jantes et des pneumatiques plus larges ont également été ajoutés. Des matériaux composites ont été utilisés pour la carrosserie afin de rendre la LM69 plus légère que la voiture d’origine.

Comme sa source d’inspiration, l’Ecurie Ecosse LM69 utilise un moteur V12 à quatre arbres à cames en position centrale arrière, placé sous un magnifique capot transparent. Les chiffres de production n’ont pas encore été publiés, mais la société indique qu’elle proposera ce moteur d’une cylindrée de 5,0 litres, comme sur la voiture d’origine.